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  • La Toyota Hilux se convirtió en el vehículo más vendido en el país

    10/11/2014
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    En octubre se vendieron 2.652 unidades y su buen desempeño -que contrasta con la situación de la industria automotriz- se explica porque con los utilitarios, que son bienes de capital, los dueños pueden descontarlos de ganancias
    El patentamiento de autos cero kilómetro sufrió una nueva caída en octubre, con un declive del 37% respecto del mismo mes del año pasado, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina. En medio de este panorama negativo, se conoció que la camioneta pick-up Toyota Hilux se convirtió por primera vez en el vehículo más vendido en el país.
    De acuerdo con el sitio especializado Autoblog, la empresa japonesa despachó en octubre un total de 2.652 unidades. Según explicaron, el buen desempeño de la camioneta 4×4 se debe a que los utilitarios, cuyas ventas también caen pero en menor proporción, son considerados bienes de capital y sus dueños pueden descontarlos de ganancias, siempre que puedan justificar su uso para una actividad comercial o productiva.
    Asimismo, tienen como beneficio el acceso a créditos para la compra de maquinaria a tasas subsidiadas que otorgan los bancos oficiales. De igual forma, se atribuye el boom de ventas a la explotación petrolera en la Patagonia. En octubre, se patentaron casi 55.000 unidades, mientras que en el mismo período de 2013, el sector había registrado unas 87.014 unidades.
    Según Autoblog, por marcas, las mayores caídas en octubre fueron para Renault (-67,4%), Chevrolet (-66%), Fiat (-54%), Citroen (-31,6%), Peugeot (-31,5%), Ford (-31,4%), Honda (-27,3%) y Volkswagen, (-23,2%), con subas sólo para Toyota (13,25%) y Nissan (8,4%). Entre los comerciales livianos, la Hilux fue seguida por el Amarok (1.377), Ranger (1.291), Kangoo Furgon (774), Saveiro (647), Partner Furgon (580) y Sprinter (317).
    Para algunos empresarios, las menores ventas de este año respecto a 2013 ocurren porque aumentó el precio de los 0km que quedaron afuera del Procreauto: un ejemplo es el Gol Trend, que en enero costaba $75.400 y ya llega a $112.000, un 32,6% más. Desde que comenzó el año se vendieron unos 616.000 cero kilómetro, una caída en torno al 26% con respecto al mismo periodo del año pasado.
    Con sólo dos meses por delante y un diciembre que es históricamente bajo en ventas, el sector no llegaría este año a las 700.000 unidades vendidas. Y las proyecciones hacia adelante tampoco son buenas: el sector proyecta que las ventas se ubicarían entre las 500.000 y 550.000 unidades en 2015.

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