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  • Ruta 6: Se detuvieron obras de mantenimiento

    6/11/2020

    Luego de una gestión del intendente campanense, Sebastián Abella, y de los concejales de Juntos por el Cambio de la vecina localidad, se retomaron a mediados de año las obras en Ruta 6.
    A raíz de estas gestiones, Vialidad Provincial había llegado a la zona con un obrador a los fines de reiniciar tareas de mantenimiento en el tramo denominado “Nº8”, que abarca a los partidos de Zárate y Campana como coronación de toda la autovía que proviene del puerto de La Plata.
    En general, y en varios tramos, la Ruta 6 se encuentra muy deteriorada. Más aún en el tramo desde Ruta 8 hasta la rotonda de acceso a nuestra ciudad.
    En realidad, y a nivel global, la Ruta 6 presenta baches y avanzado deterioro entre la Ruta 3 y el acceso oeste viniendo hacia Zárate. Pero la zona más comprometida es entre Luján y Zárate; más aún a la altura de Los Cardales y en toda la autovía hasta nuestra ciudad. El denominado Tramo 8.
    Allí la calzada presenta varios pozos y en algunas zonas asoma la malla del encofrado de los bloques de hormigón. Posee iluminación sólo en algunos sectores y las banquinas son muy inseguras porque no están calzadas. Además no posee la señalética correspondiente y hay mucho tránsito de camiones; lo cual la torna en una autovía muy peligrosa para circular.
    También en muchos puentes, como el de Ruta 8, hay profundas grietas y ya en el Partido de Campana se torna intransitable.
    Según había informado el bloque de Juntos por el Cambio Campana, Vialidad Provincial prometió realizar obras en el tramo que atraviesa a la ciudad vecina y priorizando distintos puntos, tales como el puente de “Los Lingotes”, los arroyos “El Potrero” y “De la cruz”, como también el cruce de las Rutas 6 y 9 a la altura del barrio San Felipe. Sin embargo no avanzó en tareas de mantenimiento profundas. Y hoy son los propios ediles campanenses quienes aseguraron que las obras se detuvieron sin anuncios. Y no solamente hay graves falencias a nivel estructural sino también de mantenimiento continuo, como el corte de pastizales.
    Estos trabajos de mejorado iban a llegar hasta la rotonda de acceso a nuestra ciudad pero todo quedó en la nada, sin llegar las obras a nuestro Partido.

    Maquinarias habían estado trabajando a la altura de Campana.