El Ejecutivo municipal busca la adhesión de vecinos de San Jacinto y Mitre para llevar a cabo un proyecto que prevé mejoras viales para ambas barriadas.
Con sus firmas espera darle mayor fuerza dentro del ámbito legislativo a una propuesta de pavimentación que requiere la adquisición de un préstamo por casi cinco millones de pesos.
Se trata de la pavimentación de Avenida Perú entre España y Antártida Argentina en barrio Mitre y 13 cuadras en San Jacinto para cerrar distintos circuitos viales.
El presupuesto oficial, con IVA incluido, de la obra es de 4.998.498 pesos para la ejecución de un total de 23 cuadras -equivalentes a 20.100 metros cuadrados- de pavimentos de diversos tipos (rígidos y flexibles) y sus obras complementarias.
Para su financiamiento, el Ejecutivo ha considerado la posibilidad de acceder a un préstamo y para ello necesitará el consentimiento del Concejo Deliberante. El crédito sería concertado con el Gobierno de la provincia de Buenos Aires, a través de la Unidad de Coordinación con Organismos Multilaterales de Crédito.
EN BARRIO MITRE
Desde hace tiempo que vecinos de barrio Mitre piden la atención del Municipio para mejorar su calidad de vida en diferentes aspectos centrales que hacen al mantenimiento del barrio. En especial sobre la calle Perú, un arteria de gran importancia para el tránsito de todo el barrio que circula desde Antártida Argentina a España.
En verano, cuando las altas temperaturas resecan la tierra, la necesidad del camión regador es prioritaria para los frentistas que, además, los días de intensas precipitaciones se inundan. En ese marco, pavimento y desagües pluviales fueron los reclamos que más escucharon las autoridades comunales de esos vecinos de Mitre.
Por ello, desde el Ejecutivo se programó la pavimentación, en hormigón simple y con cordón, de la avenida Perú en una longitud de 950 metros (España-Antártida Argentina, 10 cuadras) y en dos calzadas de 5,90 metros de ancho total, con un separador central de un metro de ancho, características similares a las implementadas en Lavalle, Mitre, Antártida y Santa Fe.
Como obra complementaria se proyectó la realización de 23 sumideros y sus correspondientes cañerías de nexo al sistema pluvial existente, así como también el ajuste de niveles de los fustes de las cámaras pluviales y cloacales existentes a lo largo de la traza.
EN BARRIO SAN JACINTO
Para barrio San Jacinto se prevén 8.400 metros cuadrados (13 cuadras) de pavimento flexible. La superficie a pavimentar se distribuye en distintos puntos del barrio y se le anexan obras complementarias.
Las calles que resultarían beneficiadas son: seis cuadras de Rivadavia (entre Islas Malvinas y Pividal), 5 cuadras de José Ingenieros (entre Rómulo Noya y Antártida Argentina), una cuadra de Isla Malvinas (entre Rivadavia y Antártida Argentina) y una cuadra de Independencia (entre José Hernández e Independencia).
El desarrollo de la obra contempla la ejecución de cordón cuneta, ajuste de niveles de los fustes de las cámaras de pluviales y cloacales existentes a lo largo de la traza.
ADHESION VECINAL PARA ALCANZAR EL CRÉDITO
Debido a que se trata de un proyecto de obra de infraestructura que mejoraría sustancialmente la calidad de vida de los vecinos y el ordenamiento del entorno urbano, el Ejecutivo busca la adhesión vecinal al proyecto, principalmente de los frentistas que resultarían beneficiados, a fin de obtener el aval del Concejo Deliberante para obtener el crédito a través del cual se financiaría su ejecución.
El préstamo equivaldría al 90% del monto total presupuestado para la obra total del proyecto denominado “Completamiento de Trama Vial N° 12.117. Las condiciones financieras están incluidas dentro del proyecto de ordenanza que el Ejecutivo elevará al Cuerpo Legislativo junto a las firmas de los vecinos.
Entre otras condiciones, la amortización sería en 111 cuotas mensuales a una tasa de interés del 9,75% anual fija. Además, contaría con un período de gracia de 9 meses, término estipulado para la ejecución del proyecto.
Por otro lado, los fondos del crédito solo podrán ser afectados integra y exclusivamente a estas obras y los fondos de coparticipación provincial serían afectadas como medio de pago y garantía del cumplimiento del convenio de préstamo.
