La Línea de colectivos 60 culminó su tercer día de paro a pesar de que el Ministerio de Trabajo dictó una conciliación obligatoria, rechazada en las últimas horas por los trabajadores.
No obstante el Gobierno nacional intervino en el conflicto dictando una nueva y definitiva conciliación por 15 días, a partir de las cero horas de hoy, luego de un día y medio de medidas de fuerza llevadas a cabo por los trabajadores quienes, durante toda la semana, protagonizaron protestas y ratificaron un paro por tiempo indeterminado.
En Zárate el paro se hizo notar y tuvo muchas afectaciones para los usuarios que se dirigen todos los días hacia Campana con la línea 204.
Esta línea, que todos llaman el colectivo de “línea 4”, forma parte de la empresa “Micro Omnibus Norte SA”, la cual presta el servicio de autotransporte de pasajeros en las líneas 60, 204 y 430.
El recorrido total que realiza cubre el trayecto desde la Avenida General Paz y Sarmiento hasta la Fábrica de Ford en Pacheco y desde el Barrio Carupá hasta Zárate, pasando, claro, por Campana.
Diariamente es abordado por estudiantes que se dirigen a la Universidad de Luján, por empleados que viajan hasta Ariel del Plata y por vecinos en general que desean ir hacia varias localidades de la zona norte de la provincia de Buenos Aires.
A raíz del paro, lo que sucedió es que las líneas 228 y 194 (Chevallier Metropolitana) se vieron colmadas de pasajeros.
Por un lado, los colectivos de la línea 228 que viajan hacia Campana iban llenos de estudiantes que se bajaban en la plaza Costa de Campana y caminaban hacia sus destinos, específicamente hacia la sede de la Universidad de Luján.
En tanto la línea que tuvo más problemas fue la 194, las unidades del “servicio común” de Chevallier cuya capacidad se vio sobrepasada por los estudiantes de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN- Facultad Regional Delta) y por los vecinos que se dirigían hacia Ariel del Plata, quienes se bajaban en el distribuidor del parador “La Carmela” para luego tomar por la colectora hacia Ariel del Plata.
Además, el resto de los vecinos que viajan hacia Escobar e Ingeniero Maschwitz también lo hicieron con la línea 194.
Esto provocó, también, que los choferes no se detuvieran en las paradas intermedias, causando malestar en los pasajeros que esperaban en los refugios de avenida Lavalle y en los barrios de Saavedra, Eugenia y Bosch.
Largas colas en la terminal
Las largas colas de pasajeros en la “provisoria” terminal de ómnibus de calle Mitre fueron notorias, así como también la indignación de los usuarios ya que muchos ellos, ante el paro de la línea 60, debían caminar varias cuadras para llegar a su destino luego de bajarse de los colectivos de estas dos líneas alternativas.
En ocasiones así, se pone en evidencia la falta de infraestructura que posee la propia terminal “provisoria” local, la cual en los “horarios laborales pico” estaba colmada de gente, obstaculizando el paso de todos los vecinos que tomaban el puente peatonal y alterando la situación normal de esta zona de alto valor patrimonial.
NUEVA TERMINAL
Por otra parte, continúan adelante las obras en la futura terminal de micros de la Rotonda. Se puede notar en el lugar un notable avance en los trabajos.
