“Desde el inicio de la gestión de Osvaldo Cáffaro se plantea a la ciudad de Zárate bajo el eje del turismo. Entonces pudimos apreciar que este podría ser un proyecto que aporte al impulso de este eje para desarrollar también el turismo. A raíz de esto, el intendente nos dio instrucciones para poner el equipo completo y dar curso a este proyecto, ayudando a franquear barreras burocráticas. Ahora que ya está la presentación hecha y el proyecto ha avanzado nos parece más viable aún esta iniciativa”, comentó Gustavo Queralt, Subsecretario de Desarrollo Económico municipal, en el inicio de las obras del circuito Velociudad en Escalada. “Además, el circuito generará más puestos de trabajos directos e indirectos”, ratificó.
En relación a los estudios de impacto ambiental y de certificaciones del emprendimiento explicó, “ya contamos con un estudio de impacto sumario como para analizar los aspectos más generales de este proyecto, el cual nuestro equipo ya lo estudió. Ahora resta que el impacto ambiental profundo, que certifica la Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), se realice luego de agregarles todas las características de este emprendimiento. Para nada queremos actividades de impacto negativo que alteren el paisaje y la estructura del territorio”, aseguró Queralt, despejando cualquier suspicacia que pueda surgir acerca del impacto medioambiental.
Asimismo, hizo público que trabajaron sábados y domingos en la aprobación de este proyecto, haciendo análisis, evaluaciones y diagnósticos.“Cuando puse mi primer pie en la Argentina busqué un lugar adecuado para disfrutar de mis vehículos. Entonces, en principio, iba a armar mi propio circuito privado para mis autos pero luego pensé: ¿Por qué no crear el mejor circuito posible a nivel mundial? Y así surgió Velociudad. Es más, cuando terminamos de realizar la etapa proyectual nos preguntaban a qué se parecerá Velociudad y yo les contestaba; lo que se hará no tendrá precedentes porque contará con áreas multifuncionales y con sectores personalizadas para cada sector. Nuestra idea, como ya lo manifestamos, es hacer un predio para alojar a todas las categorías nacionales e internacionales. Inclusive la Fórmula 1, esperemos”, dijo bromeando Eddie Friedman, aunque confiado en que podrán traer a la máxima competencia internacional.
Friedman es un empresario multimillonario, apasionado de los autos y coleccionista de vehículos de alta gama. Su última adquisición fue el Mercedes-Benz SLS AMG, que nació con la idea de homenajear al 300 SL “Alas de Gaviota” de los años ’50, pero a medida que avanzó el desarrollo se terminó convirtiendo en el proyecto más ambicioso de la marca alemana en la última década.
El multimillonario lo adquirió en junio de este año y es el único modelo que existe en la Argentina. El mismo estaba en exhibición el pasado viernes, cuando se dieron por iniciados los trabajos en la primera fase del circuito.
“Prolijidad y seriedad serán nuestros estandartes por eso damos pasos cortos y firmes para que no se nos escape ningún detalle”, agregó Friedman.
“Una utopía con sustento”
Por último, Aldo Morino, el presidente del Concejo Deliberante quien junto a Queralt fueron los representantes del intendente, manifestó, “este proyecto es una utopía con sustento, posee elementos concretos que nos hacen pensar en arribar a un buen puerto. Siempre quisimos tener un circuito en Zárate y será un orgullo apoyar este emprendimiento. Zárate es una ciudad fierrera que ha dado figuras del automovilismo como Domingo Marimón, Luis Belloso, Juanjo Tártara y otros corredores que continúan desempeñándose en categorías regionales. En base a nuestra historia es que apoyaremos también esta iniciativa”.
Como corolario, anunció que tratarán de ir mejorando los accesos en toda la zona para que también se desarrolle la tan mentada faz turística y de esparcimiento que le quieren dar al partido y, en especial, a la zona rural de Escalada.
