Desde la Dirección General de Tránsito y Transporte, su titular, Walter Salcedo, dio a conocer los primeros resultados de una prueba piloto que se realizó la semana pasada en el distrito mediante balanzas móviles. La próxima semana se firmará un convenio con la Provincia para que se realicen controles periódicos de pesaje de camiones. El objetivo de los operativos radica en salvaguardar las rutas de acceso a Zárate.
En las pruebas que se realizaron el jueves y el viernes pasado con Vialidad de la provincia de Buenos Aires, se labraron 10 infracciones sobre 40 camiones controlados. Los transportes de arena y tosca fueron los más sobrecargados.
Se realizaron operativos en el Camino 038-02 (Las Palmas-Ruta 9), sobre Ruta 6 cerca de Monsanto y el Parque Industrial. “La Provincia ha invertido y marcado una agenda en este sentido que tiene que ver con el control permanente de las rutas mediante balanzas móviles de última generación”, informó Salcedo, quien participó de una reunión en la localidad de Morón donde se expuso la problemática del deterioro de los caminos y la necesidad de salvaguardar las nuevas rutas.
Una de las principales acciones preventivas planteadas fue el control del peso de los camiones, por esta razón se marcó una agenda que tuvo como prueba piloto, tareas de pesaje en la zona.
“Se pesaron aproximadamente 40 camiones, de los cuales 10 estaban en infracción por pesaje elevado, algunos en la general y otros por eje”, informó el funcionario municipal. “Detectamos que el sobrepeso se está dando en camiones de carga de granulados como tosca y arena”, agregó, “principalmente las areneras, deterioraron el camino lindante al puente, de hecho en operativo que se montó en horas tempranas de la mañana en esa zona, el primer camión analizado tenía un sobrepeso de 15 mil kilos, cuando el permitido era 45 mil en general, llevaba 60 mil”.
Las sanciones se dividen en nodos que tienen que ver con las unidades fijas, establecidas por una tabla que reglamenta la Ley Nº 24.449, pero además, los vehículos deben descargar o mover lo que trasladan.
“La empresa que hizo la carga es solidariamente responsable con la que transporta porque tiene que tener una balanza propia para saber que la carga sale a reglamento y, por supuesto, también son responsables el camionero y el dueño del camión”, indicó.
Luego del operativo piloto realizado en Zárate, está prevista para la semana que viene, la firma del convenio respectivo para que en toda la región se haga el mismo procedimiento en forma periódica.
Estacionamiento medido
Por otra parte, Salcedo informó que la instrumentación del estacionamiento medido que había sido programada para este mes fue postergada para mayo.
“Por cuestiones técnicas, de orden administrativo y de otra naturaleza, el tema se dilató”, informó, aunque remarcó que el contrato con Andreani-Global Parking, empresa adjudicataria, ya fue firmado y se encuentran trabajando en conjunto.
“Creemos que el 2 de mayo, fecha que nos propusimos como tope, se empezaría a cobrar estacionamiento medido”, señaló el funcionario añadiendo que durante este mes se realizará una campaña de difusión para preparar a los automovilistas para el sistema.
