Con el objetivo puesto en establecer y mejorar un servicio de transporte público de pasajeros troncal que una a Lima con Río Luján, el trabajo conjunto encarado entre las comunas de Zárate y Campana se centra ahora en plasmar en papeles el ambicioso proyecto a fin de contar con el aval provincial de lo que será la traza interjurisdiccional.
Paralelamente, cada partido trabaja técnicamente en los servicios urbanos que deberán anexarse al eje troncal propuesto a fin de fomentar el uso del transporte colectivo.
Los déficit en las actuales prestaciones, ya denunciadas ante la secretaría de Transporte provincial, el crecimiento demográfico y automotor de la zona y la necesidad de brindar un ordenamiento urbanístico, hicieron que ambas comunas, basadas en la experiencia de Curitiba (Brasil), busquen el desarrollo de un servicio troncal interurbano en el que confluyan la líneas urbanas de colectivos.
“Consideramos que Provincia tenía que escuchar nuestro reclamo para poder trabajar, los dos municipios, en una licitación conjunta”, manifestó Salcedo sobre la reunión mantenida el lunes pasado con el director de Transporte bonaerense, Marcelo Rivero, y el director de Transporte Urbano, Jorge Mongan.
Arribar a una licitación del servicio implica analizar las trazas interurbanas existentes, correspondientes a las líneas 228 A adjudicada a La Nueva Metropol-Chevallier y la 228 C adjudicada a MOTSA (Micro Ómnibus Tigre S.A.). La primera une Zárate con Puente Saavedra, mientras que la segunda une Zárate con Luján.
No obstante, los funcionarios municipales plantearon la idea de habilitar una nueva traza. Al respecto, el Gobierno bonaerense no mostró desacuerdo pero sí puso énfasis en la profundización de la propuesta.
En este sentido, Salcedo señaló que “tenemos limitaciones en cuanto a la ley provincial de transporte para trabajar sobre una nueva traza, no nos dijeron que no, pero lo tenemos que trabajar, lo que podemos hacer es modificar las trazas existentes y que tienen adjudicados Chevalllier y Motsa”.
Aún así, se habla de un llamado a licitación en forma conjunta para un nuevo servicio. “La reunión fue altamente positiva y un próximo encuentro ya tendremos que presentarnos con documentación concreta de la propuesta que pensamos con Campana”, expresó Salcedo.
El funcionario indicó que ambas municipalidades tienen “un fuerte trabajo de campo” y un avanzado desarrollo técnico de lo que se busca.
“Tenemos que plasmar todo en documentos para que la Provincia intervenga y nos dé la solución que queremos”, informó.
En relación a los reclamos constantes de pasajeros que hacen uso del servicio Zárate-Campana, el funcionario dijo que fue retransmitido en el encuentro del lunes a los directores bonaerenses. “Es un planteo que volvimos a hacer y ellos van a hablar con las empresas para que reacondicionen y presten mejor servicio”, señaló.
