La Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), organismo perteneciente al ministerio del Interior y Transporte de la Nación, llamó a licitación pública, en marzo pasado, para la obra denominada “Adecuación y Remodelación de Estaciones Linea Gral. Mitre- Etapa 3”. Y la estación de Zárate entró dentro del pliego junto a la estación de Baradero por un presupuesto oficial de $ 15.969.164, 95.
Sin embargo la decisión del gobierno nacional de “bajar” de la pelea por la presidencia al titular de esa cartera, Florencio Randazzo, hizo que todo se detuviera, incluso esta licitación. La política partidaria, en esta ocasión, provocó que esta importante obra se suspenda por un lapso de tres meses. Las empresas que se presentaron habían sido tres, Centro Construcciones SA; OSHI SA y Kiwest SA– INCOVI SA, conformadas en una Unidad Transitoria de Empresas (UTE) que terminó siendo la ganadora de la licitación tras presentar un monto de $16.671.808,19.
A esta altura del año, donde el paréntesis político eleccionario se está cerrando con las elecciones del próximo domingo 25 de octubre, el proyecto fue reflotado y la empresa ganadora comenzará las obras próximamente en ambas estaciones.
El plazo previsto para la obra en la estación de Zárate es de 120 días corridos y las tareas a desarrollarse serán las siguientes; contrapiso armado para la ampliación del andén con “bordes” reglamentarios que incluyen un Sistema de Protección Integral de los discapacitados, en este caso disminuidos visuales y no videntes, que constan de señales sonoras. Luego, se reemplazará toda la iluminación de la estación por luces de LED. En el caso de las luminarias contarán con protección para que no sean blanco de actos vandálicos. Por otro lado, se reemplazará también todo el sistema de audio para los andenes que aporten un buen nivel de audición y claridad en el mensaje para la correcta interpretación de la voz por parte de los pasajeros. También se instalarán nuevas cubiertas y estructura metálicas, específicamente en el andén del tren que va hacia Retiro, donde hoy se alza un precario tinglado. Se construirán nuevas veredas de accesos y se construirán rampas de acceso para discapacitados según la Ley 24.314. Se reforzará y se iluminará el puente peatonal sobre nivel al mismo tiempo que se prevé la construcción de un nuevo cruce peatonal a nivel de las vías.
En otro orden, se hará un cerramiento perimetral de la estación con la colocación de un tejido de alambre romboidal y un cerco perimetral de rejas metálicas. De la misma manera, se instalará un cerco divisorio entre las vías.
Por último, se pintará íntegramente la estación, se realizará un mejoramiento de áreas verdes, la limpieza en general, el retiro de escombros, el relleno con tierra negra y el sembrado de césped.
