El Consejo de Administración de la Cooperativa Eléctrica informó sobre su programa de “Proyección, operación y mantenimiento de redes” para este año, conforme a mejorar la calidad del servicio eléctrico en todo el Partido de Zárate.
En principio, la CEZ atenderá la zona sur y el oeste de la ciudad ante un marcado crecimiento poblacional; “notamos un crecimiento poblacional muy importante en la zona sur de la ciudad y es por ello que estamos haciendo varios cortes programados para mejorar la calidad del servicio con tareas de mantenimiento en las subestaciones Sur 1 y Sur 2. También registramos un crecimiento importante en la zona oeste; hace veinte años la Ruta Panamericana era el límite poblacional, luego de esta autopista no había grandes centros poblacionales, solamente El Caso, La Florida y Escalada. Ahora tenemos mucha demanda de energía eléctrica y en varios conglomerados. Además, toda esa zona es electrodependiente dado que no se ha ampliado la red de gas. Por eso el plan de trabajo que tenemos previsto es construir líneas de media tensión que abastezcan a la zona rural, a la zona sur de la ciudad y a este alimentador oeste que tendrá independencia y pasará a tomar carga de Corcemar”, adelantó el presidente del Consejo de Administración, José Luis Mangini.
“Antes la región oeste tomaba alimentación de la Estación Transformadora Zárate, ubicada sobre Antártida Argentina. Esto implicaba mucho recorrido de línea y ante una contingencia se afectaba a una gran zona poblacional, desde Zárate a Escalada, o desde El Tatú hasta Villa Lía. Nuestra idea es que todas estas viviendas tomen energía de la Estación Transformadora Corcemar, ubicada en el predio de Holcim sobre Panamericana. Vamos a despejar toda la línea realizando poda y garantizando una mejor calidad de servicio”, confirmó el titular de la CEZ.
Ampliación de Las Palmas
Hace veinte días el Estado nacional firmó la autorización para que la Cooperativa Eléctrica amplíe la Estación Transformadora Las Palmas, según el propio titular de la entidad. “La ET Las Palmas fue inaugurada en el 2009 y ya está llegando al 90% de su capacidad. Nosotros, anticipándonos a esto, en el año 2011 comenzamos los trámites para ampliar esta estación porque preveíamos que el crecimiento poblacional también se iba a estar generando en Las Palmas y en Lima, tal como ocurre hoy en día. Por lo tanto para la ampliación de la ET Las Palmas se abrirá una línea que saldrá de Atucha 2 en alta tensión. A la par, se construirá un transformador de 40 MVA”, explicó Mangini, quien anunció que su inauguración está prevista para el mes de septiembre/ octubre del 2017.
“El mes que viene saldrá a licitación nacional e internacional para la adquisición del transformador que lo pagará el Estado nacional, en tanto todas las empresas del Parque Industrial Norte y nuestra Cooperativa Eléctrica aportarán para la ampliación de la estación transformadora”, ratificó Mangini.
Cabe señalar que de ese nuevo transformador la CEZ alimentará a Lima mediante una línea de media tensión, además de otra línea para abastecer a las empresas de la zona norte de la ciudad.
Piden programa de poda y mantenimiento de caminos rurales
El presidente del Consejo de Administración de Cooperativa Eléctrica, José Luis Mangini, volvió a reclamar al Munipio un programa de poda en función de garantizar el suministro eléctrico y evitar así cortes por caídas de ramas de árboles sobre las líneas eléctricas. Además, pidió que mantenga los caminos rurales; “hay dos situaciones que se repiten año tras año, una de ellas es la poda, queremos que el municipio nos presente su plan de poda anual para evitar la caída de árboles y garantizar una buena calidad del servicio. Es por ello que solicitamos que se nos entregue el plan de poda y su posterior ejecución. Otra de las situaciones problemáticas con la que nos encontramos este año, y como todos los años anteriores, es el mantenimiento de caminos rurales. Nos sucedió hace poco que con las lluvias nos vimos en la obligación de reponer un alimentador mucho más tarde de lo normal porque no podíamos pasar. Muchas veces los propios vecinos de la zona rural nos piden que vayamos hasta la colectora y luego ellos nos tiran con el tractor hasta la subestación para reabastecer el servicio. No se debería llegar a esta situación si el municipio mantuviera de forma permanente los caminos rurales”, concluyó Mangini.
