Varios vecinos isleños del Delta fundaron una nueva asociación civil denominada “Delta del Paraná”; agrupando gente desde San Nicolás hasta San Fernando.
En el marco de esta entidad los isleños discuten diferentes políticas en función de desarrollar el sector insular de todo el Delta así como también diagraman iniciativas y aúnan reclamos para hacerles a los diferentes niveles del Estado.
Uno de ellos, precisamente, es la seguridad; sin duda alguna el megaoperativo llevado a cabo en el apostadero de lanchas “Los Pinos”, en el segundo puente, ha sido el más importante de los últimos años. Allí se desbarató a una banda narco que operaba en la zona; llegando a incautarse siete toneladas de marihuana en un barco proveniente de Paraguay en el puerto de Zárate, y logró detener a nueve personas. Según estiman el buque tenía como destino Uruguay, donde se ingresaría este importante cargamento de marihuana.
“Esto viene a afirmar lo que venimos denunciando hace tiempo; que todo el Delta es zona de nadie, no hay presencia de Prefectura Naval y es tierra fértil para la operación de narcotraficantes. Luego de este importante hecho, en el cual se logró detener a esta banda, no hubo más novedades. De hecho no existen patrullajes. Por eso una de las grandes demandas que le hacemos al Estado nacional es más seguridad porque la isla sigue siendo peligrosa para quienes trabajamos allí y vivimos de la pesca y de las bondades de la naturaleza”, expresó Alberto Pereyra, presidente de la Asociación Civil “Delta del Paraná”. Pero no solamente este operativo de fin de año se desarrolló con éxito en la isla sino que días anteriores hubo otro similar.
El 22 de diciembre la Procuraduría de Narcocrimalidad, junto a las fiscalías federales de Salta y Lomas de Zamora, lograron desbaratar a una importante organización narcocriminal con presencia en Bolivia, Uruguay y Argentina. En sus sucesivas etapas se desarrolló una investigación –que incluyó escuchas telefónicas, seguimientos y tareas de campo- la cual arrojó como resultado la detención de los presuntos líderes de esta organización delictiva. De hecho en distintos operativos secuestraron cerca de 85 kilos de cocaína, tres vehículos, un camión y una lancha y en la actualidad unas diez personas siguen detenidas.
Bajo la coordinación del fiscal federal Diego Iglesias, en forma conjunta y coordinada con los fiscales federales Sergio Mola y Eduardo Villalba, de Lomas de Zamora y Salta, respectivamente; se logró desarticular una compleja organización narcocriminal de corte internacional.
“La droga se bajaba en Zárate para subirla a camiones”
En el mes de agosto de 2015, se había iniciado una investigación preliminar en Procunar, con información brindada por la Dirección General de Represión del Tráfico Ilícito de Drogas de Uruguay, que fuera remitida a la Unidad de Operaciones Especiales Antidrogas de Gendarmería Nacional.
El objeto de todo este proceso era desbaratar una organización compuesta por personas de nacionalidad argentina, boliviana y uruguaya destinada, en principio, al egreso de sustancias ilícitas (clorhidrato de cocaína y cocaína básica) desde Argentina hacia Uruguay, utilizando para ello primordialmente la vía fluvial.
El portal “fiscales.gob.ar”, que difunde noticias del Ministerio Público Fiscal, confirmó que en marzo pasado se logró desbaratar parte de esta banda. En primer lugar, se produjo la interceptación de un envío con 7 kilos de cocaína básica y 3 kilos de clorhidrato cocaína que partió desde Argentina hacia la República Oriental del Uruguay -y que permitió a la justicia uruguaya la detención de dos personas-, y luego fue posible, en otras interceptaciones y allanamientos realizados en nuestro país, el secuestro de 45 kilos de cocaína que iba a ser exportada al Uruguay y la detención de tres personas.
“Mientras tanto, Emeterio Flores Caballero, el líder de la organización, permanecía prófugo. Sin embargo, el 21 de diciembre pasado, se lo detuvo junto a su esposa –también implicada en el negocio familiar- en su domicilio del barrio 9 de abril, Esteban Echeverría, cuando se aprestaba a fugarse, en poder de 1.7 kilos de cocaína y una suma de dinero cercana a los 10 mil dólares”, informó el portal.
Además publica que, en paralelo, se comenzó otra investigación en pos de ascender en la cadena de responsabilidades, cuyo objeto fue alcanzar los máximos eslabones de la organización y lograr determinar qué organización abastecía al clan Flores Caballero.
Esa nueva línea de pesquisa condujo al norte de nuestro país, y –tras 6 meses de trámite- se logró fragmentar una nueva organización criminal de corte internacional, dedicada al almacenamiento, transporte y comercialización de estupefacientes, que operaba en el estado Plurinacional de Bolivia, las provincias de Salta y Buenos Aires, obteniéndose, el pasado 21 de octubre, el secuestro de 28,962 kilogramos de cocaína, dentro del tanque de un camión cisterna de matrícula boliviana. Las intervenciones telefónicas efectuadas y demás tareas de inteligencia, permitieron determinar que la organización transportaba el material narcótico desde el Estado Plurinacional de Bolivia hasta la Provincia de Buenos Aires, a bordo de diferentes camiones cisterna de origen boliviano, los cuales ingresaban al país totalmente vacíos. Esos automóviles, eran cargados en diferentes locaciones denominadas “talleres”, “galpones” o “corrales”, que se instalaban en la ciudad de Tartagal, provincia de Salta.
A posteriori, el vehículo ingresaba a nuestro partido y en la zona de islas se realizaba la descarga y el traspaso del material narcótico hacía vehículos más pequeños, para luego ingresarlo a la región metropolitana de la Provincia de Buenos Aires. El líder de esta organización era Carlos Rodríguez alias “Pepe”, un ciudadano boliviano con muchos vínculos en nuestro país. Sin embargo, no fue posible su detención en ocasión de secuestrarse el camión cisterna con droga, por lo que se dispuso su captura internacional. Finalmente hace tres semanas se lo logró detener, “Pepe” fue capturado al ingresar a nuestro país, en la localidad salteña de Salvador Mazza.
Lanchas contra el narcotráfico
El Gobierno anunció que negocia con Israel la adquisición de cuatro embarcaciones rápidas clase Shaldag para reforzar los controles en el río Paraná, por donde se mueve la mayor parte de la marihuana.
Las unidades elegidas son de la clase Shaldag, fuertemente artilladas y con capacidad de aceleración casi inmediata hasta los 40 nudos (75 km/h), según las especificaciones técnicas del fabricante, ISL. El Ministerio de Seguridad de la Nación negocia la adquisición de al menos cuatro de esas embarcaciones.
