Un nuevo ciclo lectivo ha comenzado y toda la comunidad rural de la Escuela Secundaria Nº 16 del paraje “El Tatú” sigue esperando la pavimentación del camino de ingreso.
Finalmente en agosto del año 2015 este camino se incluyó dentro Fondo Fiduciario para el Desarrollo del Plan de Infraestructura Provincial. Un mes más tarde se dio curso al expediente Nº 2437-235-2015 en el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, Área Fondo Fiduciario (PROFIDE), caratulado “Pavimentación de la Ruta Provincial N 31 -Etapa 1 – tramo acomprendido entre la Ruta Nacional N 9 (Zárate) y la Ruta Nacional N 8 (San Antonio de Areco) en la sección I que se desarrollo entre la Ruta Nacional N 9 y la Escuela N 16 (Paraje El Tatú) en el partido de Zárate”.
Finalmente la obra se valuó en $ 29.547.642,92.
Tras la asunción de la gobernadora María Eugenia Vidal, y precisamente el 27 de junio pasado, se publicó en el Boletín Oficial bonaerense el decreto Nº 617, firmado por la gobernadora, en el que se incluye y autoriza la obra de pavimentación de la Ruta Provincial N 31 (tramo comprendido entre la Ruta Nacional N 9- Zárate- y la Ruta Provincial N 8- San Antonio de Areco; en la sección que se desarrolla entre la Ruta Nacional N 9- Zárate- y la Escuela Secundaria Nº 16.
Y desde mediados del año pasado el expediente se encuentra en la Gerencia de Administración de la Dirección de Vialidad específicamente en la de planificación Vial.
“Nos contactamos con el Administrador General de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, Ing. Campos, y finalmente recibimos una respuesta escrita del organismo en la cual nos manifiestan que, `pavimentar la RP Nº 31 sobre su traza actual se considera inconveniente desde el punto de vista de la seguridad vial, debido al incremento de velocidad que produciría tal mejora, para lo cual el camino no está preparado debido a las restricciones condiciones geométricas que presenta. Ante ello se propone la pavimentación de un camino de acceso al paraje mencionado anteriormente desde la Ruta Provincial Nº193, con calzada de concreto asfáltico de 0,06 m de espesor, en una longitud de 4.550 m, y con un presupuesto estimado de $38.746.348,29”, detalló el diputado Marcelo Torres.
Sin embargo, luego de esta contrapropuesta, no se obtuvo respuesta alguna como tampoco se anunció su ejecución o se la incluyó dentro del presupuesto provincial para este año.
