En septiembre del año pasado la secretaría de Seguridad municipal decidió aumentar a doce las cuadrículas de patrullaje en toda la ciudad. Y para poder completarla lo hizo “subiendo” oficiales de la Policía Local a los patrulleros luego de un pedido de la propia municipalidad al ministerio de Seguridad provincial para que los efectivos de la Local sean “acompañantes” en los móviles del Comando de Patrullas. Esto fue confirmado por el propio subsecretario de Seguridad, Gastón Otero.
Sin embargo el reclamo de taxistas, comerciantes y vecinos hizo que, luego seis meses, esta situación sea revisada y es por ello que los efectivos de la Policía Local volvieron a caminar en las calles de Zárate, tanto en el Centro como en barrios aledaños.
Otra marcha y contramarcha que tuvo la secretaría de Seguridad municipal es el tema de los controles de acceso a la ciudad, una metodología que primero la propia secretaría de Seguridad caratuló de “ineficaz” y que ahora planifican volver a equipar y dotar de personal a las garitas de acceso para controlar el tránsito que ingresa y egresa de la ciudad; donde además instalarán cámaras lectoras de patentes.
Los multiagentes
Desde el año 2013 que el municipio busca desarrollar el concepto del “multiagente”, la posibilidad de que un policía pueda realizar multas en contravenciones e infracciones al tránsito, intervenir en conflictos familiares, realizar detenciones en la vía pública y aportar a la prevención en materia de seguridad. Este concepto del “multiagente” fue variando a lo largo del tiempo pero concluyó en la figura del Policía Local, el cual reúne todos estos requisitos, por lo menos en cuanto a lo formativo.
La fundamentación ensayada por el propio Ejecutivo se amparaba en que la operatividad de la Sala de Monitoreo y la coordinación con las fuerzas de seguridad federales producen “la necesidad de tener un agente en la calle que pueda realizar todas estas acciones”. Sin embargo no se ha avanzado en este sentido y este concepto no se aplicó.
Muchas motos sin patentes
Varios vecinos y comerciantes advierten la proliferación de motocicletas sin patentes, especialmente por la noche. Y esta particular situación genera las condiciones para el desarrollo de ilícitos bajo la modalidad “motochorros”. De hecho los testimonios de todos los vecinos que denunciaron ser víctimas de robos bajo esta modalidad coinciden en que las motos utilizadas carecían de matrícula, como estrategia sistemática para no ser reconocidos por sus víctimas.
En este sentido, y a juzgar por lo comentado por frentistas y comerciantes, parece necesaria la aplicación de este “multiagente”, concepto que luego se intentó aplicar “subiendo” a un móvil de la DPU a un policía, a un agente de tránsito y a un agente de la DPU; especialmente por las noches. Actualmente los móviles de Policía Local o DPU no actúan “de oficio” ante el paso de una motocicleta sin patente; una actitud “pasiva” también denunciada por los propios vecinos.
El Crio. Carlos Fritz es el nuevo titular de la Jefatura Departamental
En las últimas horas, fuentes oficiales confirmaron a LA VOZ que el Comisario Carlos Fritz ya no se encuentra a cargo del Comando de Patrullas de Zárate, dado que fue designado como titular de la Jefatura Departamental de Zárate-Campana.
Fritz, había formado parte de la renovación de autoridades policiales a nivel local, que fue iniciada en el mes de febrero del 2016 y ocupó su cargo tras la desvinculación, por decisión del Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, del Jefe del Comando de Patrullas, Comisario Miguel Ángel Ortiz.
La Jefatura Departamental se encontraba a cargo del Comisario Jorge Cejas, quien fue pasado a retiro, según detallaron fuentes consultadas.
Hasta el momento, no se han brindado definiciones sobre quien asumirá la jefatura del Comando de Patrullas.
