Desde hace, por lo menos, dos años que concejales reclamaban al gobierno nacional que repare las calles colectoras de la Ruta Panamericana, dado que eran vías de gran tránsito de vecinos.
Los ediles pidieron, esencialmente por toda la Colectora Este, dado que por allí se dirige el tránsito que alternativamente va hacia Lima y los colectivos que van hacia el Parque Industrial y las empresas ubicadas a la vera de la Ruta 9. También pidieron por la colectora de enfrente, donde se hayan barrios y urbanizaciones.
Finalmente Vialidad Nacional, y de forma arbitraria, decidió reasfaltar la calle colectora de la empresa Toyota y donde a futuro se instalará un centro comercial. Si bien no se trata de una arteria muy transitada adquiere relieve al tratarse del acceso al Centro de Gestión del Conocimiento.
No obstante algunos funcionarios del Municipio celebraron esta obra porque anticipan que es la confirmación de la pronta instalación de la fábrica de neumáticos Pirelli, firma que ya adquirió un predio lindero a la planta de Toyota.
La obra
Desde principios del mes pasado un importante obrador se instaló en la intersección de Ruta 193 y Ruta Panamericana para abastecer de hormigón a los camiones que repavimentarán toda la calle.
Por el momento se están haciendo trabajos de movimiento y nivelación del terreno para avanzar en el ensanche y repavimentación de esta calle. Los trabajos plantean asfaltar el tramo de la colectora sobre Ruta 193 hasta la portería de la automotriz y llegar, por Ruta 9, hacia el distribuidor de la cementera Holcim.
Se trata de una obra financiada y controlada por Vialidad Nacional de la cual el propio municipio está aguardando detalles, plazos y montos.
Reclamo relegado
Desde el 2012 que el estado de las colectoras de la Ruta Panamericana es deplorable, presentando profundos baches no solamente en las colectoras de Toyota, sino también en las que van hacia Lima, donde el paso de mayor cantidad de camiones que ingresan al Parque Industrial y de colectivos, tornan a estos lugares muy peligrosos a la hora de circular. Sobre estas calles sin mantenimiento se ven maniobras de todo tipo, en camiones de gran porte y automóviles particulares, para intentar esquivar los profundos pozos.
Este medio publicó un informe en el año 2015 sobre el peligro que significa transitar por la Ruta Panamericana; concentrando casi el 7% de los accidentes de todo el país; dado que sigue teniendo banquinas escalonadas y zonas de pavimento deteriorado. Y todas estas circunstancias pueden encontrarse en una zona como Zárate, sumado al incesante tránsito y el estado de deterioro que presentan sus calles colectoras y ambos carriles de la Panamericana hacia el norte.
