Una de las primeras bicisendas del Partido de Zárate se creó en el 2008 por un arduo reclamo vecinal de varios años; todos los empleados de la empresa Terminal Zárate necesitaban un camino aparte de la ruta para dirigirse hacia sus puestos de trabajo en bicicleta y no tener que lamentar más muertes en una riesgosa arteria como es el “Camino de la Costa Brava” o como comúnmente se lo nombra, el camino del Parque Industrial. Luego del éxito que tuvo esta primera bicisenda, se aplicó en otros sectores como la costanera o el parque urbano.
Sin embargo, y pese a la aceptación vecinal, actualmente la falta mantenimiento y nunca se la buscó ampliar hacia el Parque Industrial, teniendo en cuenta que son muchos los trabajadores que utilizan este medio de transporte casi obligatoriamente y ya no con fines recreativos. Es el caso de mucho personal de vigilancia y de estibadores que son llamados para descargar buques a cualquier hora y dependiendo de la llegada de un barco.
Por eso los concejales se hicieron eco de este nuevo reclamo vecinal para que se mantenga y repare la bicisenda que une calle Tala con la empresa Terminal Zárate. Hoy en día se trata de un camino con baches, agrietado y con altos pastizales que avanzaron sobre la senda. En virtud de ello, lo que piden los ediles es que el municipio lo limpie, renueve la señalética horizontal, dado que las líneas viales están ya borrosas tras 8 años de no hacer mantenimiento, y también renueva la carterlería vertical. Y como corolario de la Resolución presentada por el Frente Renovador- UNA, también reclaman que se lo ilumine.
“Al lado de la bicisenda que se encuentra abandonada circulan muchos colectivos de fábrica, camiones y en esta altura del año hay niebla; por eso el intendente Cáffaro debe pensar en la gente que va a trabajar en bicicleta y garantizarle una circulación segura porque puede ser víctima de un accidente de tránsito si decide ir por la ruta ante el deplorable estado en que se encuentra hoy la bicisenda”, expresó el edil massista, Luis Luna. El proyecto de Resolución se aprobó “sobre tablas” por unanimidad con 18 votos.
