Una olla popular llevada a cabo en la Plaza Mitre, fue la piedra basal que dio origen a la Cooperativa “3 de Julio”. Era el año 1992 y Aldo Arrighi era el intendente; su gobierno, había declarado la caducidad de la concesión de las líneas de transporte a la empresa “Transporte Automotor Zárate”, dando origen a la olla popular.
Un total de 46 trabajadores, entre choferes, empleados administrativos y técnicos que quedaron en la calle y pedían la reincorporación tras la presentación de la quiebra de la empresa; por su parte, el Ejecutivo municipal intervino para que nadie quede sin trabajo y acordaron licitar nuevamente el transporte. En paralelo, se conformó la Cooperativa “3 de Julio”, a quien se le adjudicó el servicio.
Tres unidades conformaban la flota de la incipiente cooperativa. Los vehículos, habían sido tomados de la anterior empresa como parte de pago, bajo el propósito de brindar un servicio de emergencia.
En diálogo con LA VOZ, el presidente del Consejo de Administración de la Cooperativa “3 de Julio”, Luis Álvarez, evaluó el camino recorrido y sostuvo: “Estamos muy contentos. Después de tantas idas y vueltas, hemos sabido mantener la fuente de trabajo de algo que nació de una olla popular. Estamos con muchas expectativas, con un grupo bien formado y siempre pensando en inversiones y en ir para adelante”.
El devenir social, económico y político del país, ha generado intensos vaivenes en la conducción de una de las primeras empresas recuperadas del país. “Estos 25 años hemos sido castigados con lo que ha pasado en el país, estamos acostumbrados a no tener un año tranquilo y siempre estamos pensando en qué camino tomar; es un desgaste innecesario, pero se da y tenemos que estar preparados. Vamos a seguir invirtiendo para mejorar el servicio de la gente. Nosotros seguimos apostando al trabajo y el esfuerzo”, expresó Álvarez.
En esta línea, el presidente de la institución destacó la labor y el vínculo social de la cooperativa con la comunidad en la que se encuentra inmersa. “Las acciones sociales son algo que venimos haciendo desde hace muchísimo tiempo, desde la olla popular dijimos que hay que hacer algo solidario, y por eso el acompañamiento a los vecinos. Nosotros somos de Zárate, nos costó mucho llegar a donde estamos, y vamos a seguir aportándole a los que más necesitan; sabemos que hay mucha necesidad, y esto es devolver un poco de lo que nos han dado a nosotros. Todos lo que hacemos la gente nos agradece y lo disfruta”.
Al respecto, mencionó el trabajo que se realiza con las colonias de vacaciones, sociedades de fomento, clubes, y las propuestas para la tercera edad, donde abordan un programa de miniturismo con los abuelos: “Tratamos de llevarlos a lugares donde no han tenido la posibilidad de ir; la cara de los abuelos nos da ganas de seguir haciendo, nos fortalece y nos sentimos agradecidos con el apoyo de la gente, porque los políticos nunca se acordaron de la ‘3 de Julio’”.
Entre las proyecciones que analizan desde la institución, se encuentra la de avanzar con la implementación de las cámaras de seguridad en las unidades. Por el momento, una unidad se encuentra en periodo de prueba, portando un dispositivo que graba imágenes del interior del transporte desde la zona frontal hacia la parte trasera, y otra con la perspectiva inversa.
“Es una prueba piloto para la seguridad del pasajero, estamos implementándola, son costos muy caros que costeamos nosotros sin apoyo externo. La idea es brindar una mejor seguridad. Hemos tratado de ir modernizándonos, pero cuando no hay apoyo de ningún lado es complicado, más allá de las buenas ideas que podamos tener. Tenemos coches dentro de todo modernos, y dentro del marco regulatorio. Nuestra ambición es llegar a los cero kilómetros, pero nos ponen piedras en el camino, y desvían las energías para otro lado. Nosotros vamos a seguir con nuestra idea de seguir creciendo y darle un mejor servicio a la gente”, expresó Álvarez.
Al momento, la cooperativa tiene en la ciudad de Zárate 33 unidades “en la calle”, de las cuales 25 reciben un subsidio del gobierno nacional. “Se nos complica, hay coches en Malvicino que nos dio el recorrido el Intendente Cáffaro, que están sin subsidio y tenemos que amortiguar los gastos. Por eso da bronca que hablen sin saber, sin poder tener voluntad para poder hacer las cosas bien, que no reconozcan el trabajo que la “3 de Julio” hace”.
