El gobierno nacional ha reconocido el problema de la escasez de gasoil y prepara nuevas medidas para enfrentar el desabastecimiento en un contexto energético global nunca antes conocido.
“La compleja situación energética global ha generado una creciente escalada de precios internacionales afectando la asequibilidad de los recursos energéticos, especialmente en los países en desarrollo. Que esta dinámica de precios ha repercutido con mayor intensidad en algunos países de la región, cuya dependencia estructural de combustibles importados los expone en mayor magnitud a los cambios en los precios internacionales”, señaló el texto oficial que publicó ayer el gobierno.
“Uno de los problemas que enfrenta la industria hidrocarburífera argentina es la insuficiencia estructural de la capacidad refinadora local para abastecer completamente una demanda creciente, tanto industrial como del parque automotor. Que la situación se ha visto agravada por el progresivo declinar de cuencas convencionales clave para el abastecimiento de refinerías regionales estratégicas y por la reducción tendencial en la densidad media del crudo producido, con su consecuente efecto sobre la productividad de refinerías adaptadas a crudos más pesados”, agregó el decreto que crea un “Régimen de Incentivos al Abastecimiento Interno de Combustibles (RIAIC)” para las empresas refinadoras con el objetivo de evitar los faltantes de gasoil, que se fueron incrementando en las últimas semanas.
Esta medida apunta a equilibrar la oferta y la demanda de combustible a nivel nacional; sin embargo a nivel local el panorama es complicado para quienes busquen cargar sus tanques.
Se trata de una situación que no es nueva para muchos zarateños y zarateñas, que ya han optado por agregar a su rutina diaria cargar en estaciones de Campana, dado que la intensa circulación de automóviles por las rutas de la zona complica, aún más, el abastecimiento.
Semana a semana el escenario de desabastecimiento de combustible se agrava y desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) informaron que las provincias argentinas con serios problemas de faltante de gasoil pasaron de siete a 14 en una semana y ahora suman 21, alcanzando a toda la Patagonia.
En cuanto a las postales locales, se repite el mismo panorama de días atrás, largas colas de camiones esperando en la banquina de rutas nacionales, en inmediaciones a las estaciones de servicio.
Esto, con niebla, genera muchos más riesgos para los vehículos que circulaban por Ruta 193, Ruta 12 y Panamericana.
En la jornada de ayer, por ejemplo, camioneros durmieron a la vera de la ruta haciendo cola y esperando al camión cisterna que recién llegó cerca de las 8:30 de la mañana a una conocida estación de servicio de bandera ubicada sobre Ruta 193.
Según la encuesta que comenzó a realizar la a Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) en el mes de abril, cuando el problema del desabastecimiento empezó a generalizarse, los dos inconvenientes principales detectados en los 1.100 casos relevados están relacionados con el volumen de carga de combustible permitido y con el tiempo de espera para lograrlo que puede llegar a las 12 horas.
