Los primeros camiones con caños para la construcción del gasoducto Néstor Kirchner, que unirá las localidades de Tratayén, en Neuquén, y Salliqueló, en el oeste de la provincia de Buenos Aires, empezaron a ser trasladados ayer para dar continuidad a las obras del Gasoducto “Néstor Kirchner”.
El ministro de Economía, Sergio Massa de la Nación, destacó la importancia del proyecto y señaló que si el gasoducto hubiera sido construido antes, “este año nos ahorrábamos 4900 millones de dólares” en importaciones de gas.
“El 20 de junio de 2023 tenemos que inaugurar el gasoducto para que en julio los argentinos no tengamos que depender de nadie”, remarcó Massa en el acto en Campana.
El material trasladado será destinado a la construcción de dos obras complementarias al gasoducto Kirchner: el nuevo gasoducto Mercedes-Cardales –de 80 kilómetros de extensión- y la ampliación del gasoducto Neuba II, de 29 kilómetros.
Para ello se utilizarán caños de 30 y 36 pulgadas, que se encontraban abandonados en custodia aduanera. De esta forma, gran parte de las dos obras complementarias podrá ser cubierta con estas cañerías que Energía Argentina identificó que estuvieron en espera durante años, y que sometió a pruebas de calidad e integridad con resultados exitosos.
La construcción del tramo Mercedes-Cardales será canal de vinculación entre los sistemas que operan las empresas Transportadora Gas del Sur y Transportadora Gas del Norte, lo que conformará un canal adicional de alimentación del Anillo Gran Buenos Aires (GBA).
En tanto, la ampliación mediante un loop del Neuba II era requerido para facilitar el traslado adicional del gas que ofrecerá el gasoducto Kirchner, lo que en conjunto permitirá reforzar el abastecimiento del gran consumo residencial y de generación eléctrica que se registra en la zona de entrega del GBA.
