La Dirección Vialidad Provincial comenzó a desarrollar una serie de trabajos en la Ruta 6 a la altura de Campana en el marco de la obra de “Intervención Integral” de la autovía, que es uno de los corredores más importantes de la región metropolitana.
La obra es parte fundamental del Plan Vial impulsado por el Gobernador Axel Kicillof y el Ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Leonardo Nardini, ya que la Ruta Provincial N° 6 constituye una conexión estratégica para la región y funciona como red para rutas provinciales y nacionales. Además, actúa como nexo del complejo portuario, lo que significará una mayor eficiencia en el sistema de transporte, logrando así una mayor competitividad e integración para la región.
En los últimos días, quienes circulan a diario por el tramo de la Ruta 6 que conecta la rotonda de Zárate con la Ruta 9, pudieron advertir las dificultades que presenta el tránsito y los riesgos para los automovilistas.
El segmento de la ruta que va desde las inmediaciones del Cementerio de Campana y el Arroyo de la Cruz, sobre la mano sentido a Zárate, sufrió importantes modificaciones recientemente, por lo cual requiere que los automovilistas que circulan por la zona se encuentren atentos a los cambios para evitar accidentes.
Al momento, solo se puede circular por uno de los carriles de la autovía, dado que el pavimento del carril lento fue levantado en distintas partes, ya que las obras apuntan a mejorar la superficie de la ruta que se encontraba repleta de baches y roturas.
Al ser una vía altamente transitada, esto genera que en las horas pico se registren largas colas de vehículos -muchos de ellos camiones y colectivos de larga distancia- que generan importantes demoras y una velocidad de circulación muy lenta. En ese sentido, si bien no se produjeron siniestros viales de gravedad, hubo casos de colisiones menores ocurridas a raíz de frenadas bruscas o malas maniobras en espacios muy reducidos.
La importancia de respetar las velocidades permitidas y de evitar al máximo situaciones de peligro, no solo tiene que ver con cuidar la vida propia y del resto de los automovilistas; sino también de los propios trabajadores que se encuentran llevando a cabo sus tareas muy cerca del carril donde circulan autos.
La obra en su conjunto cuenta con una intervención a lo largo de 140 kilómetros de extensión y atraviesa 11 municipios: La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, Gral. Las Heras, Marcos Paz, Gral. Rodríguez, Campana, Exaltación de La Cruz, Pilar y Zárate.
