El tren Mitre ya no llega a Zárate y Campana. El recorrido del ramal Villa Ballester finaliza en la estación de Escobar “hasta nuevo aviso” porque las vías del ferrocarril están en mal estado. Y según informan carteles colocados en la boletería de las estaciones, regirá por tiempo indeterminado y “hasta nuevo aviso”.
En el caso de este ramal, las principales causas son la escasez de infraestructura y la desinversión. Luego de dos años con obras y aumentos de frecuencias, el 2024 viene significando un gran paso atrás.
A su vez, la cantidad de locomotoras en condiciones de prestar servicio es escasa, lo que impide que se cumplan los cronogramas establecidos. Esto se debe a la falta de repuestos en los talleres de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE) y a reparaciones demoradas.
Al respecto, el intendente Marcelo Matzkin opinó que “es injustificable que un municipio con casi 150 mil habitantes, lleno de industrias y con una necesidad de comunicación diario con otras ciudades se quede sin el tren. No toda decisión debe ser justificada por lo económico. El tren para Zárate es estratégico y por eso he solicitado una reunión con las autoridades de Trenes para el próximo viernes, con la intención de pedir formalmente por la recuperación integral de la llegada del ramal de Villa Ballester a Zárate”.
Por su parte, el presidente del Concejo Deliberante, Walter Unrein, anticipó que elaborarán un reclamo desde el HCD y lo hará el concejal socialista, Aldo Morino.
Por último, en su visita al Partido Socialista de nuestra ciudad, el diputado santafecino, Esteban Paulón, anunció ayer que hará un reclamo en la Cámara de Diputados de la Nación para restituir el servicio a Zárate y que el Estado nacional financie la reparación de las vías y del material rodante; que son los dos motivos por los cuales el tren no está llegando a Zárate y que también afecta al servicio de larga distancia hacia Rosario.
