La ciudad está atravesada por un largo y constante proceso de urbanización hacia la zona oeste de la ciudad, con nuevos loteos, proyectos urbanísticos y ahora con la instalación de la empresa Mercedes Benz, lo cual alterará y transformará toda la zona rural de la colectora oeste.
Este año y el próximo, la comuna estará enfocada en sostener los servicios en dos barrios históricos que tienen problemas de agua como Villa Fox y Villa Massoni. Además de repavimentar cuadras enteras en vecindarios donde la circulación se hacía muy complicada por los profundos baches.
Tal circunstancia relega la necesidad de reparar colectoras, generar nuevas conexiones entre la ciudad y los nuevos barrios ubicados sobre las colectoras y de las colectoras hacia adentro, como en el caso de Los Mirtillos con barrio La Primitiva y La Carona.
También se debe planificar un nuevo servicio público de transporte ya que mucha gente que vive en estos lugares fue para responder a una necesidad habitacional a “bajo costo”, ya que para muchas familias resulta más barato comprar un terreno y construir una vivienda allí que remodelar una casa vieja en el casco urbano de la ciudad.
Quizás la costumbre de pensar de que muchas familias que tienen viviendas en barrios como La Carona, La Primitiva, Los Baguales o El Mangrullo pasan allí sólo el fin de semana hoy esté errada.
Lo concreto es que se necesitan obras de infraestructura pública en toda esta zona porque la urbanización tiende a ir hacia estas zonas, además de transporte público, seguridad, infraestructura y servicios. Como así también la posibilidad de generar nuevos Centros de Cercanía Municipal (CCM).
PAVIMENTACION DE PELLEGRINI HASTA ESCALADA
El Municipio confirmó que la única obra que financiará con fondos propios será la pavimentación de calle Pellegrini desde Pividal hasta Escalada. Serán más de 15 kilómetros desde el barrio 6 de Agosto hasta la localidad rural de Escalada y permitirá conectar a todos los barrios de la zona oeste de la ciudad sin necesidad de que los vecinos deban tomar una ruta.
“Es una arteria estratégica mirando a Zárate de aquí a 20 años por la gran cantidad de barrios que proliferan y los loteos en la zona oeste de la ciudad. Por eso vamos a pavimentarla hasta Escalada con el afán de que los vecinos de Zárate puedan estar conectados por una calle sin necesidad de tomar una ruta. Esta obra es necesaria, es millonaria, pero la vamos a realizar y con fondos propios”, anunció el intendente Matzkin.
Actualmente, la calle es de tierra y une más de 30 barrios y loteos que se van generando a su vera. La pasada gestión no la mantuvo y en muchas zonas de su recorrido los pastizales la estrechan. En días de lluvia, obviamente, resulta intransitable.
Esta obra fue anunciada en diciembre por el intendente Matzkin y se espera su pronta pavimentación para beneficio de todos estos nuevos loteos que buscan transitar por calles internas para acceder a estos incipientes loteos y no tener que salir a la ruta.
