El municipio de Zárate terminó de adjudicar una importante obra vial en el Parque Industrial mediante el Decreto 701/24 a la empresa “American Vial SRL”, del Partido de Escobar, por $ 456.498.514,18.
“Hay un sector cercano a la papelera Softys que se va a reparar y mejorar porque está intransitable. Así que vamos a seguir haciendo obras en la medida en que el presupuesto nos permita y obras estratégicas que mejoren la calidad de vida de los vecinos a la hora de transitar, de los servicios públicos y otras tareas que consideramos esenciales”, confirmó el intendente Matzkin.
Según el pliego de licitación municipal, en esta zona se realizarán tareas de fresado y reconstrucción de la carpeta de rodamiento, en aquellos pavimentos asfálticos y en los lugares donde la inspección técnica de Obras indique. Un organismo que estará a cargo de la secretaría de Obras Públicas.
Además, se colocará señalética y cartelería de obra, reconstrucción de baches, colocación de concreto asfáltico en caliente en un espesor mínimo de 0,06 m adecuadamente compactado.
Se trata de una licitación municipal que salió a raíz de que las mismas empresas del Parque Industrial presionaron al municipio para que repare estas arterias internas por donde sale la producción e ingresan los insumos.
Estas rutas soportan el peso de camiones cargados y de maquinarias pesadas. Y la necesidad de que se repare surge por las tasas millonarias que el Ejecutivo municipal recibe de las empresas en concepto de Seguridad e Higiene.
Apuntan a que las empresas financien estas obras
Mediante el Decreto 489 el municipio creó un nuevo programa llamado “Plan de Solución Integral para Frentistas del Camino de la Costa Brava” con la idea de que las empresas colaboren con la reparación y el mantenimiento del camino que va desde Terminal TZ al acceso a la Ruta Nacional Nº9.
Desde la década del 90 que este camino fue deteriorándose a la luz del gran crecimiento que tuvo el Partido, donde se ubican todas empresas químicas y logísticas multinacionales.
Estas firmas han aceptado realizar algunas acciones de mantenimiento esporádicas y unilaterales. Por lo tanto, el municipio busca coordinar, “en forma sinérgica, a las partes involucradas para imponer como premisa el crecimiento de la economía y su competitividad en toda la zona, lo cual resulta imposible sin una infraestructura eficiente con un tráfico fluido y sin dificultades por el ‘Camino de la Costa Brava’”, expresa este decreto.
En función de tal búsqueda, es que el Ejecutivo busca ponerse “a la cabeza” de este programa y lo hará a través del Ente Descentralizado Zárate (ENDEZA) que oficiará de “Autoridad de Aplicación”.
Este órgano municipal será el “responsable en el diseño y la elaboración del relevamiento necesarios para el Plan de Solución Integral para Frentistas del Camino de la Costa Brava en su extensión, llevando a cabo luego la administración y ejecución del mismo, de manera integral e integrada, abarcando aspectos presupuestarios, económicos, financieros, patrimoniales, normativos y de gestión, con una continua evaluación de programas, proyectos y operaciones, todo ello fundado en criterios de economía, eficiencia, eficacia y calidad”.
A partir de tal decreto, será el ENDEZA quien articule y conforme un plan integral para el mejoramiento de todo este acceso estratégico del Partido. SI bien está aprobado el Decreto, aún no se avanzó en tal propuesta y todo quedará supeditado a la aprobación del Presupuesto Municipal 2025 y a la reforma de las ordenanzas fiscales e impositivas para aumentar la recaudación local.
