LA PANDEMIA Una de las consecuencias prácticas, en la vida de todos los días que se advirtieron durante y luego de la pandemia, fue que la mayoría de las empresas y organismos facilitaron la comunicación no presencial. Desde un negocio que vende empanadas hasta Anses, absolutamente todos se preocuparon por indicar la forma de contactar. El whastapp se convirtió en la gran herramienta comunicacional, para evitar la propagación del virus y, luego, como forma de facilitar el contacto con el usuario, el vecino, el cliente.
Por supuesto que como contrapartida están aquellas empresas u organismos que, cuando uno menos pretenda contactarlos, mejor es: para ellos.
Este diario intentó contactarse con la empresa que ha ganado la licitación y que asume el próximo lunes 5 de enero de 2026, la posesión y operación de las rutas 12 y 14. Imposible hacerlo en forma telefónica al número que figura en su página institucional.
La estación de peaje de Zárate, como no podía ser de otra forma, tampoco tiene teléfono. Y, como corresponde, la Gendarmería Nacional, que si bien luce dos números de teléfono en la página web del Escuadrón, no atiende en ninguno. Como en la época de los chasquis mensajeros, si uno tiene un accidente en la ruta, hay que contar con el auxilio de quien pasa detrás o por el carril de enfrente para que avise cuando se encuentre a alguna autoridad en ruta. Además de los problemas de señal, los teléfonos de línea que figuran en las páginas web no funcionan y nadie se preocupa por hacerlos funcionar o por indicar que via de comunicación existe.
La desidia y el desprecio de Vialidad Nacional y de las empresas de peajes por la atención al usuario, se hace evidente no sólo en el estado de las rutas a su cargo. También en que absolutamente NADIE atiende un teléfono o actualiza una página web.
Gendarmería Nacional ostenta el mismo triste record. Sus agentes pueden sobreactuar su función y hacer una multa por algún foquito desconectado o quemado, pero a NADIE se le ocurre actualizar las vías de comunicación.
Cambio de casillas de Peaje
Este diario se contactó con el Gerente de la nueva empresa y con el vocero de la firma, Mariano Bradanini, quienes manifestaron que los cambios de ubicación de las casillas no están previstos -de momentoen el pliego. La información publicada ayer provino de fuentes oficiales que hacían referencia a las gestiones y notas presentadas por la administración Matzkin y que se potenciaron a raíz de la demolición de las cabinas existentes.
Este hecho tiene que ver con el cambio de sistema de cobro que se instrumentará dentro de 15 días, más no con el corrimiento de las instalaciones de cobro.
Se privilegiará el cobro electrónico, por medio de pases y de tótems que la empresa ha importado. Algunos usuarios han recibido en sus casillas de mails el que se consigna a continuación.
