Considerado por voceros sectoriales como una de las decisiones industrialistas más relevantes de los últimos años en el aglomerado productivo de Zárate y su cinturón empresario, la compañía Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina inaugurará el viernes su nuevo Centro Industrial de Nacional 9, una planta construida “desde cero” con una inversión de US$ 110 M y de contexto “transformador” para la industria pesada nacional.
Según pudo recabar ayer LA VOZ de fuentes empresariales, el nuevo complejo establecerá la producción de las líneas de camiones Atego y Accelo, al tiempo que también montará chasis para buses OH y OF, además de recrear la planta de remanufactura de piezas con garantía original REMAN.
Su estratégica ubicación en colectora de Nacional 9 a CABA ( totalmente intervenida desde el km 90 al 88), coligada a la zona industrial y cercana a las terminales portuarias del corazón ribereño, responde a un claro objetivo de optimizar costos y tiempos logísticos, cuya consolidación sostendrá una plantilla de 500 empleos directos y más de 2.000 indirectos, que dinamizarán la estructura ocupacional del noreste bonaerense.
Su diseño flexible y escalable está preparado para “incorporar nuevos modelos y tecnologías según los desafíos del transporte regional”, adelantaron también en la víspera y con “suma sobriedad”, interlocutores del proyecto fabril a este diario, enfatizando que la planta fue concebida con una proyección de crecimiento de “largo plazo”, dominio ratificado del mercado local en camiones -33,4 %- y un consistente 61,3% en la segmentación total de buses.
Felicidad receptiva
“La inauguración de Mercedes Benz Camiones y Buses es un hecho trascendental para Zárate, colocando a nuestro distrito como una referencia en la industria automotriz, apoyado en la Promoción Industrial que favorece la llegada de estos emprendimientos y a la cual ya accedió la terminal alemana con un importante plan de RSE”, aseveró ayer el Secretario municipal de Producción Ariel Larralde, a LA VOZ
“Generación de empleo, cadena de valor y desarrollo de proveedores locales son algunos de los puntos favorables que traen consigo la instalación de una planta como la de Mercedes Benz, y ese desarrollo favorecerá directamente a nuestra región”, amplió el titular de la cartera productiva.
En ese sentido, el Presidente de la Unión Industrial de Zárate, Fernando Güidi, afirmó ayer ante LA VOZ que la incorporación de Mercedes Benz al tejido productivo del territorio, sintetiza la materialización de acciones claves y aliadas en el “fomento, acompañamiento y seguimiento de inversiones para el desarrollo sostenido en la agenda fabril de nuestra estratégica jurisdicción”.
Por su parte, el Secretario Gremial nacional del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) Sergio Pignanelli expresó ayer a LA VOZ, que la llegada de Mercedes Benz al clúster automotriz zarateño es una “significativa noticia para Zárate, la zona, con una muy buena inversión para la ciudad” que refuerza las capacidades logísticas y operativas del territorio, creando “gran cantidad de fuentes de trabajo, directas, indirectas y una fuerte capacidad instalada para la cadena de valor autopartista”.
