Creditech S.A. y Plantel S.A. informaron anoche a LA VOZ, que, a través de las sociedades Corredor Mediterráneo S.A. y Corredor Portuario Sur S.A., han firmado el contrato de concesión y, a partir del 10 de septiembre de 2026, han tomado posesión de los tramos Mediterráneo y Portuario Sur, adjudicados en el marco de la Etapa II-B de la Red Federal de Concesiones.
Bajo el nombre “Caminos del Plata” amabas compañías dieron inicio a una “etapa clave para la producción, la logística y la conectividad del país, con 1.309,07 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan algunos de los principales ejes productivos, industriales y logísticos del centro del país”.
Por un lado, el Tramo Mediterráneo, de 672,32 kilómetros, “comprende la Ruta Nacional 7 desde Luján, provincia de Buenos Aires, hasta el límite entre Córdoba y San Luis, y un tramo de la Ruta Nacional 35 en la provincia de Córdoba que será operado por Corredor Mediterráneo S.A”.
Por su parte, el Tramo Portuario Sur, ( el más trascendente para el noreste provincial) de 636,75 kilómetros, comprende la Ruta Nacional 9 desde la salida al Puerto de Campana, Zárate, Lima, hasta el límite entre Buenos Aires y Santa Fe, y la Ruta Nacional 188 desde San Nicolás hasta Realicó, en La Pampa, que será operado por Corredor Portuario Sur S.A.
“De relevancia estratégica para el sistema logístico nacional, vinculan importantes centros urbanos, industriales y portuarios con algunas de las principales regiones agrícolas y productivas del país, facilitando el transporte y la conexión de la producción con los mercados”, señaló la gestora vial, en un segundo contacto periodístico con este diario.
La concesión tendrá una duración de 20 años y “comprende la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, así como la prestación de servicios a los usuarios”.
Marcelo Carro, Gerente General de Caminos del Plata dijo anoche a LA VOZ que “asumir la gestión de estos corredores representa un desafío y, al mismo tiempo, un compromiso de largo plazo con una infraestructura que es clave para el desarrollo del país. Son rutas que conectan regiones productivas, industrias y puertos, y que cumplen un rol fundamental en la competitividad de la Argentina. Nuestro objetivo es aportar experiencia, capacidad técnica y una gestión eficiente para acompañar ese desarrollo”.
La toma de posesión marca así el comienzo de una nueva etapa, orientada a “garantizar la transitabilidad, fortalecer la seguridad vial, mejorar progresivamente la infraestructura y brindar adecuados niveles de servicio a quienes utilizan diariamente estas rutas”.
