Durante toda la tarde de ayer, los técnicos de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) realizaron pruebas de carga y resistencia en la estructura del puente Justo José de Urquiza, afectado por el choque de un camión y el posterior incendio de obenques, el domingo por la tarde.
Las pruebas de carga consistieron en colocar camiones de a pares, cargados al tope con piedras y otros elementos de peso, y ubicarlos sobre el puente. En la subida, medían la capacidad de resistencia dinámica del puente, luego los camiones eran ubicados sobre el puente para registrar la capacidad estática y, por último, los hacían bajar para comprobar la resistencia del complejo para reacomodarse tras el paso de los camiones. Todas estas pruebas eran de “resonancia” y se estudiaban las vibraciones del hierro del puente ante la incorporación de peso.
Se comenzó con ocho camiones, luego con 14 y así llegaron a 25 vehículos, con un total de 620 mil kilos.
El objetivo de estas pruebas fue verificar las condiciones de resistencia y estabilidad del puente y también analizar la capacidad de recuperación de la estructura con la descarga o retirada de los camiones.
“Se cargó el puente con un máximo de 25 camiones, en total 620 mil kilos y todos los obenques dañados respondieron bien. Se trabajó con cálculos muy complejos y esquemas matemáticos teóricos, en base a los cuales se concluyó que el puente puede resistir el paso de los vehículos”, expresó Ernesto Arriaga, Vocero de Vialidad Nacional.
Las pruebas duraron más de cinco horas y fueron pospuestas, algunos minutos, por la intensa lluvia que cayó por la tarde. Los técnicos resolvieron, luego de varios estudios, que solamente el fuego dañó las resinas epoxi, es decir las coberturas plásticas de los obenques aunque el corazón de los tensores, el grueso manojo de cables de acero, quedó en buenas condiciones.
Como parte de estas pruebas, se enviaron muestras del hierro interno de los tensores afectados a un laboratorio metalúrgico para hacer una prueba de tracción y resistencia.
En cuanto al camión de origen brasilero que produjo el incendio, la DNV informó que se le realizó un peritaje y no se encontró nada extraño, “solamente se detectó un problema eléctrico que derivó en el incendio del camión y luego de los obenques”, agregaron.
Se reabre hoy en todo el corredor de la Ruta 12
A partir de las ocho de la mañana de hoy, se abrió el Complejo Zárate- Brazo Largo a raíz de que los resultados de las pruebas fueron óptimos.
Al cierre de esta edición, el gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, se había comunicado con el titular de la Dirección Nacional de Vialidad, Nelson Periotti, y confirmó que hoy a las 8 horas serán habilitados los cuatro carriles del complejo ferrovial de Zárate-Brazo Largo y se permitirá el paso de autos, colectivos y camiones.
El tránsito por el puente Rosario- Victoria subió un 80 %
El Escuadrón de Gendarmería Nacional de Rosario informó que el tránsito por el puente Rosario- Victoria se incrementó en un 80 % tras la interrupción del tránsito por el puente de Zárate- Brazo Largo.
A raíz de esto, se tomaron “mayores medidas de prevención, realizando patrullajes y mayores controles”.
La mayor parte del tránsito se dirigía desde Entre Ríos hacia Buenos Aires, por lo que también se registró mucho tránsito, durante el lunes y el martes, en la Ruta Panamericana en toda la zona de Zárate.
