Casi como si fuera una paradoja, en nuestra ciudad hoy existen tres terminales de ómnibus, a pesar de que en materia turística no hay mucho que ofrecer.
Una terminal vieja, totalmente abandonada y a medio demoler; otra temporaria que no ofrece ningún tipo de comodidades y una nueva, de la que solamente se conoce el cartel que preanuncia la obra. Es paradójico que la ciudad tenga tres pero a la vez ninguna.
La vieja terminal ubicada en la calle Brown, entre Rómulo Noya e Independencia, fue limpiada por una de las cooperativas de trabajo enmarcadas en el Plan “Argentina Trabaja”. Se retiró la empalizada de madera que la cubría y se la limpió, quedando al descubierto lo hierros del techo y su avanzando deterioro.
Hace un año se anunció que allí se iba a construir un Centro Cultural. Al proyecto se lo denominó “Centro Cultural: Remodelación y puesta en valor de la antigua terminal de ómnibus”.
“Actualmente en Zárate somos 110 mil habitables y no contamos en toda la ciudad con un espacio municipal para desarrollar actividades culturales. Tampoco existen salas de teatro municipales ni salas de cine, públicas y privadas. Asimismo, está proyectado en su segunda planta el traslado del Honorable Concejo Deliberante”, rezaba la folletería entregada por el Ejecutivo municipal sobre este proyecto.
La obra iba a ser financiada por el Ministerio de Planificación Federal de la Nación bajo el programa “Obra Pública para todos los Argentinos” con un presupuesto de 2.700.00 pesos y en un plazo de ocho meses desde su anuncio. De más está decir que aún no se ha hecho nada y solamente la única utilidad encontrada por los vecinos es utilizarla como playa de estacionamiento.
Por otro lado, la actual terminal está emplazada en la ex estación del Ferrocarril Urquiza, un lugar considerado como “Patrimonio Histórico”.
En la pasada sesión, el bloque de concejales de Unión Peronismo Federal presentó una Comunicación (Pedido de Informes) sobre la refuncionalización de este predio.
“Es un lugar histórico que actualmente está muy deteriorado por pérdidas de aceite y su pavimento destruido por el paso de los colectivos. El Ejecutivo aseguró que era una terminal transitoria pero no hay señales del comienzo de la próxima terminal, por lo tanto estamos preocupados”, explicó el concejal Gustavo Coria. “Estamos preocupados por el deterioro en la mampostería, en el techo y en toda la fachada del edificio que compone la antigua sala de espera de la estación Urquiza”, agregó la edil de Unión Peronismo Federal, Silvia Baccino.
Además, esta terminal genera un sinnúmero de reclamos entre los usuarios de los servicios, ya que no cuenta con baños cómodos y limpios- se utilizan los viejos sanitarios de la antigua estación con más de ochenta años- y los días de lluvia y de frío se torna imposible protegerse del clima.
La misma incomodidad representa para las personas discapacitadas, quienes prácticamente no pueden abordar los micros porque las ramas de los árboles asoman por la vereda y tampoco cuenta con las rampas apropiadas y obligatorias según la ley vigente.
Asimismo, si se quería evitar congestionamientos en el tránsito y un reordenamiento de estos transportes públicos tampoco se logró, ya que el caos de circulación se trasladó de Brown a Mitre y Alem.
Y, por último, la tercera terminal es la que está en la mente y en el anhelo de este Ejecutivo municipal aunque parece no estarlo dentro de las prioridades del Ministro De Vido. Con un presupuesto de 4.279.000 pesos esta terminal se ubicaría en la rotonda de acceso a nuestra ciudad.
Varias veces los funcionarios municipales y emisarios de la Nación recorrieron la zona y anunciaron trabajos que nunca comenzaron.
Zárate bien podría denominarse “la ciudad de las terminales” ya que posee una demolida, otra inutilizable y una tercera virtual, que aún figura en planos pero de la que no hay voluntad de financiar por parte del Gobierno nacional.
