Hace cinco meses que se emparchó la ruta 6, en la zona próxima a la rotonda de ingreso a nuestra ciudad, y ahora automovilistas y vecinos piden que nuevamente el tramo sea reparado dado que los baches tornan insegura la circulación por allí. Se trata de los ya conocidos 200 metros que siempre se hunden formándose baches en ambas manos.
Como no es una “responsabilidad directa” de la municipalidad y la autovía le corresponde a la Provincia, desde la cartera municipal de Obras Públicas aseguraron que las tareas que se desarrollan son “parches” y no se atiende el problema de fondo que es levantar toda la carpeta en ese tramo y repararla de tal manera que no se vuelva a hundir; colocando material más resistente.
Si bien es cierto que el mantenimiento de la ruta es responsabilidad del Estado provincial, estas tareas paliativas son sumamente necesarias para evitar accidente ya que autos y motos esquivan los baches haciendo zigzag y realizando otras peligrosas maniobras como circular por la banquina.
“No podemos intervenir estructuralmente sobre la ruta porque no es injerencia nuestra, pero sí es preocupación de nuestro intendente la situación”, agregó Andrea Ilacqua, por entonces secretaria de Obras Públicas, “por eso hacemos las comunicaciones con distintos organismo y alertas tempranas, además de obras paliativas”, había manifestado.
Obras del Estado provincial
El concejal Oscar da Costa, del bloque Pertenencia Radical, como el presidente del Concejo Deliberante, Aldo Morino, son los concejales que integran la comisión de seguimiento y control de las obras de la Ruta 6.
Además está compuesta por concejales de doce distritos y por una comisión bicameral entre senadores y diputados provinciales, el defensor del pueblo de la provincia de Buenos Aires y a la vez se ha contratado a la Universidad Nacional de La Plata y a la UTN como auditores para el control de los trabajos que se están realizando y la certificación de la correcta compactación y hormigonado correspondientes a los lineamientos del pliego de adjudicación de obra.
Ni da Costa ni Morino informaron sobre los avances que Vialidad Provincial viene informando periódicamente.
En las inmediaciones a nuestra ciudad todavía no llegaron las obras pero sí al partido de Campana, a la altura de Los Cardales. Por lo tanto, sería útil que los ediles brinden esta información para todos los zarateños que viajan a trabajar a Luján o por aquella zona.
A principios de septiembre Vialidad Provincial convocó a todos los concejales pertenecientes a la comisión de seguimiento pero, según la crónica de la reunión relatada por un medio de Luján, no estuvo presente ningún edil de Zárate. Sí estuvieron presentes concejales de Campana que luego informaron en conferencia de prensa los pormenores de aquella reunión.
En esa reunión, ediles campanenses pidieron una calle para los barrios de San Cayetano, Santa Lucia y el puente de Mitre para que puedan circular motos y bicicletas.
Algo que también están pidiendo barrios zarateños como Saavedra, Bosch y Villa Eugenia.
