Año nuevo, proyectos viejos. A principios del año pasado el Ejecutivo municipal confirmó que la empresa de neumáticos Pirelli iba a comenzar su radicación definitiva en Zárate. Algo que, finalmente, no ocurrió.
Del mismo modo, habían anunciado la instalación del astillero en Lima. Sin embargo, y tal como informó este medio, la obra civil del astillero “Río Paraná Sur” en la localidad de Lima es, por lo menos, “lenta”.
Hace casi dos años que la presidente Cristina Fernández inauguraba la ampliación de planta de la empresa Pirelli en el partido de Merlo, la cual demandó una inversión de 110 millones de dólares. Esa inversión millonaria formaba parte de un proyecto más ambicioso de 600 millones de dólares que incluye la construcción de una nueva planta en Zárate para la producción de neumáticos radiales para camiones, que demandará 500 millones de dólares y creará 1.200 puestos de trabajo.
Es llamativo lo que ocurre con Pirelli, dado que el Ejecutivo municipal redunda en su confirmación de que la empresa ya compró el predio. Del mismo modo, desde Cooperativa Eléctrica informaron que fue pedida la extensión de una línea de eléctrica de la ET Corcemar hacia este predio, ubicado a la vera de la Panamericana.
También la Unión Industrial festejó la llegada de esta nueva firma reconfirmando todo lo anteriormente explicado pero nada ha pasado. De hecho, a nivel político, se tenía pensado que el gobernador Scioli llegue a Zárate para colocar la piedra fundamental en el predio donde se radicaría la firma de neumáticos pero tampoco se llegó a nada. Y tuvo dos instancias, las Primarias y las Elecciones Generales de octubre. Solamente el gobernador Scioli, Martín Insaurralde y los candidatos del Frente para la Victoria se limitaron a visitar la planta de Toyota.
Al consultar a socios de la Unión Industrial y a miembros del propio Ejecutivo municipal; todos reconocen no saber nada sobre este emprendimiento que, a priori, tenía todo encaminado para instalarse el año pasado en Zárate.
Consultado a gremios y sindicatos, tampoco hay nada respecto a posibles contrataciones para la obra de montaje civil de la planta.
Por lo tanto, la instalación de la planta de Pirelli en Zárate aún sigue en la nebulosa caracterizada por la incertidumbre generada por anuncios políticos y eleccionarios.
Inauguración y anuncio
La presidente Cristina Fernández de Kirchner, junto a la ministro de Industria, Débora Giorgi, inauguraron en abril del año pasado la ampliación de la planta de producción de Pirelli de neumáticos radiales para camionetas pick-ups de Merlo, que demandó una inversión de u$s100 millones.
El plan de inversiones de Pirelli, según se informó allí, “se completa con la construcción de una nueva planta en Zárate para la producción de neumáticos radiales para camiones, que demandará u$s500 millones y creará 1.200 puestos de trabajo”.
Además, se señaló que la misma “se convertirá así en una planta con capacidad de producción de 4.000 neumáticos por día, que exportará dos tercios de su producción lo que implicará un incremento en las ventas al mundo de u$s275 millones y se sustituirán importaciones por u$s125 millones”.
Sobre PIRELLI
Pirelli es la quinta empresa en el mundo en el sector de neumáticos y provee al 10% del mercado internacional.
Tiene más de cien años de presencia en Argentina y es una de las tres productoras de neumáticos del país (junto a Fate y Bridgestone Firestone), con una participación del 31% del mercado local.
