El nuevo “caballito” de batalla de la gestión municipal es la terminal de ómnibus próxima a inaugurarse en el acceso a Zárate, sobre Ruta 12. Un predio de 1.500 metros cuadrados con una nave central que se impone sobre el Copiapó es lo que hoy obsesiona al intendente y a todo el Ejecutivo municipal quienes fijan su inauguración para mediados de octubre; sobre el filo de la veda electoral y previo a las elecciones.
Se trata de una obra de gran magnitud y única en la ciudad desde la década del 50, cuando se inauguró la vieja terminal de colectivos sobre calle Brown. Esa fue la última vez que se inauguró una terminal de ómnibus en la ciudad, descontando el centro de transferencia de Anta y De La Torre. Si bien su financiación fue compartida con el gobierno nacional, aún no se animan a brindar los números finales porque la obra sigue en ejecución y con varias licitaciones por salir. Actualmente están terminando de colocar las ventanas, el camino de acceso y colocar la carpeta asfáltica que cerrará el anillo interno por el que ingresarán los micros. También resta colocar la barrera automática sobre las vías para coronar el acceso que tendrá por calle Teodoro Fels.
Catorce dársenas, ocho boleterías, ocho pantallas led de 42”; un moderno sistema de sonido para avisar los arribos; ocho locales comerciales; dieciséis cámaras fijas, cuatro cámaras domos; baños para discapacitados e instalaciones amplias y funcionales al fluido tránsito de pasajeros que tendrá la nueva terminal. No obstante, y en un par de años el Ejecutivo deberá ampliarla porque el potencial de la zona y el enclave estratégico del parador demandarán más capacidad física y operativa.
Siguiendo con los detalles que tendrá la terminal, se asemeja mucho a las dársenas de Retiro, tendrá bancos de espera debajo de un amplio tinglado, iluminación en todo el predio y extensas columnas blancas que enaltecen el amplio corredor por donde cientos de pasajeros tomarán su colectivo. Reconocieron haber estudiado mucho las terminales de Retiro y Rosario para crear un mix y otorgarle personalidad propia a este emprendimiento que fue planificado por el Colegio de Arquitectos local.
En su ala oeste tendrá un restaurant vidriado, el cual prevé espacios para la ubicación de mesas y sillas en el interior y en el exterior. También existe un local para la instalación de un snackbar y de un centro de información turística municipal.
Cada local comercial a licitar pagará expensas que se utilizarán para costear las tareas de mantenimiento, limpieza y seguridad. Durante las 24 horas se brindará seguridad en el lugar con el apoyo de alguna fuerza de seguridad y limpieza.
Por otro lado está previsto una dársena de parada de automóviles particulares y taxis y dos amplios sectores de estacionamiento en un anillo separado al del tránsito de colectivos; a diferencia de lo que ocurre en La Carmela de Campana, donde taxis, autos y colectivos comparten el mismo lugar para el ascenso y descenso de pasajeros; aumentando el riesgo de accidentes. También está prevista la instalación de lockers, o sea casilleros para guardar las pertenencias de los pasajeros, maleteros y una isla para cargar las baterías de los celulares de forma gratuita. Con el correr del tiempo buscarán habilitar una página web donde se puedan comprar los boletos o reservar asientos de cada línea de ómnibus y dotar de wifi a todo el sector.
Larga distancia a todo el país
Por el momento prevén que todos los servicios de larga distancia, que operan a nivel nacional, tengan su boletería en el lugar y operen con normalidad en la nueva terminal.
Según trascendidos lo que está haciendo el Ejecutivo, y a modo de lobby previo a la inauguración de la terminal, es seducir a que todas las líneas de colectivos tengan su parada en Zárate, destacando su enclave estratégico en las puertas del Litoral y atravesado por rutas importantes como la 12 y la Panamericana. Aunque está previsto que funcione, desde su inicio, un servicio a Uruguay a cargo de la empresa Condor- La Estrella. Otra de las características importantes que tendrá la terminal es que el Ejecutivo participará en su operación mediante la conformación de un consorcio. Esto habla del compromiso sobre el mantenimiento y el cuidado de tal obra de parte del Ejecutivo; a diferencia de La Carmela, donde se trata de un emprendimiento enteramente privado manejado por un consorcio de empresas.
Licitación de parada de taxis y locales comerciales
En la última sesión del Concejo Deliberante, el Ejecutivo municipal ingresó un proyecto de ordenanza para que los ediles aprueben la licitación de una nueva parada de taxis en la terminal y la licitación de los ocho locales comerciales, que tienen una medida de 4×3 metros. Este proyecto fue enviado a la comisión de Legislación e Interpretación, Obras Públicas y Presupuesto y Hacienda para su estudio pormenorizado.
