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  • Estiman que podría reactivarse otro servicio ferroviario

    27/8/2016

    El sindicato de maquinistas “La Fraternidad”, y en el marco de su proyecto para que las vías del Ferrocarril Urquiza vuelvan a ser utilizadas para el transporte de pasajeros, confirma que el tren Pilar- Zárate podría reactivarse.
    Esto es en virtud de que el ramal de la línea Urquiza Lacroze- Zárate pasa por Pilar y la idea es, en un primer paso, que se reactive justamente el tramo Pilar-Zárate y Zárate-Pilar posiblemente antes de finalizado el año.
    Así lo reveló Sebastián Maturano, secretario de Juventud de La Fraternidad (el sindicato que agrupa a los conductores de trenes). “Esto es una idea, un proyecto, un sueño”, señaló. “Primero es un proyecto que queremos que vuelva una fuente de trabajo, algo que nosotros creemos que es un ramal que, a pesar de estar abandonado, tiene que volver a correr y lo va a disfrutar la gente; esto generaría trabajo tanto a nivel ferroviario como para los comerciantes que han dejado de trabajar cerca de la estación”.
    El primer paso comprende el servicio de Pilar hasta Zárate por una cuestión de que es uno de los tramos en el que las vías están en buen estado; por lo menos lo suficiente como para que corran trenes livianos, como lo son las formaciones del Tren de los Pueblos Libres (el binacional que iba hasta Uruguay y que funcionó menos de un año entre 2011 y 2012) que yacen abandonadas en las estaciones Lacroze, Migueletes y en Pilar.
    La iniciativa ya cuenta con el apoyo de varios intendentes de los distritos que serían afectados, como es el caso de Rojas, Salto, Carmen de Areco, San Andrés de Giles y Pilar. “Por suerte, todos están de acuerdo, pero los que más me prestaron atención fueron los intendentes de San Andrés de Giles y de Pilar, entusiasmados con la idea”, indicó Maturano. “Más el de Pilar porque él quiere que la carga que sale del Parque Industrial llegue a Zárate, de ahí al puerto y de ahí por barco a exportar o a otra zona de Argentina; están muy interesados, incluso la gente de la Secretaría de Transporte de Pilar está actualizándose de la información y la idea es hacer un proyecto en conjunto porque nos afecta a todos”.
    No obstante, el principal obstáculo es el financiamiento, que sería por cuenta de la SOFSE (Sociedad Ferroviaria del Estado). “Igualmente, el objetivo de nosotros con este proyecto es de acá a un año; de Pilar a Zárate antes de fin de año se podría llegar a lograr, pero después de a poco”, comentó Maturano.
    Y concluyó que ésta “es una oportunidad que está en el progreso y no en el estancamiento que se está viviendo hoy, reflejado, por ejemplo, en las formaciones abandonadas que están en Pilar”.

    tren

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