El Sistema Integrado de Transporte (SIT) debutará en Zárate a partir del 10 de diciembre en el peor de los panoramas macroeconómicos, ya que el Ejecutivo municipal deberá hacerse cargo de gran parte de este servicio que hoy es sostenido por los subsidios nacionales al gasoil.
El gobierno nacional ya no los aportará más y les pasó la responsabilidad a las provincias, que en el caso de Buenos Aires la administración de Vidal las siguió traspasando a las Comunas. Es decir, que los subsidios al transporte automotor, destinados a cubrir el desequilibrio entre la tarifa y el costo de provisión del servicio de las líneas del interior de la provincia de Buenos Aires, serán financiados por los municipios.
Por su parte, el Ejecutivo municipal ya contaba con este dato y presumían dos panoramas muy adversos; que la provincia iba a retirar el 100% de los subsidios al transporte o el 70%.
A priori, y teniendo en cuenta los números que figuran en el Presupuesto Oficial de la Provincia de Buenos Aires, se confirmaría el retiro de gran parte de estos subsidios. Por lo tanto los municipios deberán hacerse cargo del transporte sin este complemento; entre ellos Zárate; que además debutará con este nuevo sistema de micros.
El hecho de que los 135 distritos de la provincia tengan que afrontar 2.500 millones de pesos en concepto de subsidios para las líneas locales de transporte ha despertado muchas críticas de intendentes; aunque la Provincia, como contrapartida, prometió afrontar unos 25 mil millones que corresponden a los subsidios al boleto y al gasoil. Desde el Gobierno provincial adelantaron que ese monto se compensará con “fondos extras” que, por diferentes vías, les hará llegar la administración de Vidal a los municipios.
“Para los municipios bonaerenses el presupuesto contiene malas noticias porque las Comunas deberán hacerse cargo totalmente del transporte en las líneas del interior de la provincia de Buenos Aires, estimados en 2450 millones sean financiados a nivel municipal. En esa misma línea los municipios deberán afrontar el costo de la tarifa de energía eléctrica”, confirmó la diputada provincial, Patricia Moyano. “El traspaso de los subsidios para el transporte será un problema muy grande para los municipios”, reconoció.
Actualmente Zárate recibe un total de $46.273.995 en subsidios al transporte, de acuerdo a un informe de la Defensoría del Pueblo bonaerense. Aunque desde el municipio reconocieron que son un total de casi 50 millones de pesos. Aún se desconoce si el municipio deberá financiar estos 50 millones de pesos en su totalidad o una parte significativa. Lo cierto es que deberá afrontar un servicio nuevo sin los subsidios actuales.
Entonces las posibilidades para las comunas son, o bien hacerse cargo de la totalidad de esos subsidios o resignarse a que las tarifas del transporte público se vayan a las nubes: algunos estiman que un boleto de colectivo puede terminar costando hasta 40 pesos; siendo éste un escenario muy difícil de imaginar. Como tercera opción, algunos municipios plantean un sistema escalonado de quita de subsidios, un gradualismo que impactará más tarde o más temprano en el boleto.
Finalmente y a un mes del debut del nuevo Sistema Integrado de Transporte, funcionarios municipales aún no hablan de tarifas, de cuánto saldrá moverse por Zárate a partir del 10 de diciembre. Al mismo tiempo dicen estar ocupados en estar trabajando a contrarreloj en la aplicación del nuevo sistema que, garantizaron, posibilitará que todos los zarateños viajen mejor.
