El paro que realizó el lunes pasado el Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina (Siunfletra) afectó el ingreso de camiones en los puertos y también comprometió el movimiento del transporte en el comercio interno del país, pero en el atardecer se levantó la medida de fuerza tras abrirse “una mesa de diálogo y paz social” con la intervención del ministerio de Trabajo de la Nación.
La ministra de Trabajo, Kelly Olmos, encabezó la reunión con los máximos representantes de Siunfletra, Mario Pereyra y Fernando Curbelo, y con representantes del ministerio de Transporte, en la que “las partes se comprometieron a trabajar en pos de la mejora de la situación del sector”.
Se comprometieron a revisar “un nuevo esquema tarifario y un mecanismo para fiscalizar y penalizar el trabajo de la factura y carta de porte del transporte del sector”. A su vez, se buscará crear “una policía telepostal para regularizar las tareas de transporte de paquetería de las distintas aplicaciones”.
El ministerio de Trabajo conformó esta mesa con la participación de varios organismos, como Transporte, AFIP, ENACOM y la Secretaria de Comercio.
Según indicaron fuentes de la agroexportación, los puertos funcionaron con muy poca actividad porque no pudieron ingresar los camiones ante los bloqueos. Solo llegaron 1.600 camiones (por la noche( contra los 5.300 de la misma fecha de 2022.
“En el momento complicado de sequía que está atravesando el país, la necesidad de ingreso de divisas y el cumplimiento de los contratos con el exterior, es imperioso intentar resolver estos problemas por la vía del diálogo y los canales institucionales y no afectando el desarrollo normal de la actividad. Necesitamos poder trabajar sin estas constantes interrupciones”, indicó la Cámara de Puertos Privados en un comunicado.
E instaron “tanto a las autoridades nacionales como al SIUNFLETRA a tomar las medidas que sean necesarias para poder solucionar en forma inmediata el conflicto liberando las rutas y los bloqueos a los ingresos de las terminales, permitiendo reanudar la circulación de camiones, tal como lo exige la ley y poder continuar con la operatoria tan necesaria en las actuales circunstancias del país”.
