Con el reciente aumento de entre 26 y 27% promedio a nivel nacional en las estaciones de servicio de YPF, Shell y Axion, el precio de la nafta súper y premium se disparó también en Zárate. Dependiendo del tamaño del vehículo, llenar el tanque hoy con la opción más económica cuesta entre $ 30.000 y $60.000.
El incremento del miércoles 3 de enero, se suman a las dos actualizaciones fuertes de diciembre. Con los aumentos de precios, los valores para cargar un auto con nafta súper o premium pueden variar, además de según la capacidad de litros del tanque y la empresa elegida.
PRECIOS EN ZARATE
En la estación de servicio Shell ubicada en Justa Lima y Castelli, los precios son los siguientes: Nafta Súper $ 806, V-Power Nafta $ 986, Evolux Diesel $ 857 y V-Power Diesel $ 999.
En tanto, la estación de servicio Axion ubicada en 19 de Marzo e Ituzaingó presentaba la siguiente cartelera con precios actualizados: Nafta Súper $ 768; Quantium $ 969; Axion Diesel $ 866; Quantium Diesel x 10 $ 987.
Por su parte, la estación de servicio YPF ubicada en Gallesio e Hipólito Yrigoyen tiene los siguientes precios: Nafta Súper $ 775, Infinia $ 949, Diesel $ 794 e Infinia Diesel $ 969.
Buscan llevar el precio a valores de importación
El presidente de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellanos, afirmó este miércoles que el Gobierno nacional apunta a “llevar el precio de los combustibles a la paridad de importación”, es decir a lo que cuesta a nivel internacional.
Así lo manifestó al referirse al incremento de cerca de 27% que comenzó a regir desde la medianoche de este miércoles en las mayorías de las compañías.
“Ya se había anunciado que iba a haber un incremento de importancia pero no sabíamos la fecha ni el porcentaje, con lo cual nos llamó la atención que fuera un porcentaje bastante alto”, expresó.
En este sentido, remarcó que el sector estaba esperando que se recuperara el atraso que tiene el precio de los combustibles, porque sus costos siguen a la inflación y sus ingresos al precio.
“Pero esto ya ocurrió en diciembre y con el último aumento de ese mes desapareció ese atraso que había en el precio, y ahora apareció este otro aumento que tendrá que ver con algunas de las variables que manejan las refinerías, como tipo de cambio, valor del crudo”, añadió Castellanos.
Seguidamente, el empresario señaló: “Por lo que hemos escuchado, la idea es llevar el precio de los combustibles a la paridad de importación”.
“Es lo que cuesta el combustible a nivel internacional; estaríamos encaminándonos hacia eso”, ahondó.
Consultado sobre el precio que podría tomar el combustible, graficó que podría ser “1,80 o 1,70 de dólar, como está en España”, lo cual consideró “una locura” porque en Argentina se traduciría en “$ 1.200 o $ 1.300 la nafta súper”.
Asimismo, sostuvo que “relacionar el precio de la nafta con el dólar parece tirado de los pelos porque cada país tiene su carga impositiva, costos de elaboración y algunos tienen que importar todo”.
Tras afirmar que no le encuentra sentido a ese cálculo, afirmó que “el costo razonable sería el costo de elaboración del producto más la rentabilidad lógica de las refinerías”.
