En el día de ayer, algunos portales difundieron noticias sobre la planta de Toyota Zárate diciendo que el día lunes próximo pararía su producción por falta de insumos para integrar las unidades automotrices.
Esta noticia que podría causar gran alarma por el significado de un parate productivo para la empresa y los trabajadores fue desmentida ayer a LA VOZ por un alto directivo de Toyota, quien señaló la falta de veracidad de la información. “Toyota sigue produciendo y cumpliendo con sus compromisos de exportación”, señalaron.
Toyota Argentina tiene su grueso de la producción destinada a la exportación no depende del desmoronamiento del consumo interno. En la planta de Zárate, se producen los modelos Hilux y SW4 que son exportados a la mayoría de los países de América Latina.
Ampliación de la planta de Toyota Boshoku en Campana
El intendente de Campana, Sebastián Abella visitó la planta que Toyota Boshoku Argentina posee en esa ciudad donde conoció la ampliación concretada recientemente por la firma, como así también los nuevos proyectos industriales que tiene planificados en el corto plazo.
Tras ser recibido por el presidente de la compañía, Isao Kanazawa, el jefe comunal recorrió las flamantes instalaciones junto al gerente General de Administración de Toyota Boshoku Argentina, Pablo Racciatti; el Gerente General de Manufactura, Martín López; y el Gerente Sr. de Recursos Humanos, Daniel Suppa.
“Durante 2023, con una inversión de alrededor de 10 millones de dólares, la empresa autopartista, que se dedica a producir distintas piezas para las camionetas que Toyota fabrica en Zárate, concretó una ampliación de casi 10.000 metros cuadrados para disponer ahora de una planta con un total de 24.000 metros cuadrados cubiertos”, destacaron desde el Municipio de Campana.
“Este proyecto, apuntando a expandir sus procesos industriales y optimizar la cadena logística, generó nuevos puestos de trabajo que se sumaron a los que ya se habían creado por la implementación del tercer turno. Así, la compañía cuenta actualmente con más de 800 empleados”, agregaron.
En el marco de esta recorrida, el intendente Abella también se interiorizó sobre dos proyectos que encarará próximamente la compañía a partir de nuevas inversiones: la fabricación de filtros de aire de motor y la instalación de una nueva inyectora de plástico de 1.600 toneladas.
Plantas automotrices en receso
Varias plantas automotrices que habían entrado en períodos de receso productivo por vacaciones de fin de año, decidieron postergar el reinicio de sus actividades productivas por falta de abastecimiento de piezas e insumos importados. Es el caso de General Mo-tors, Volkswagen, Renault y Nissan, que comunicaron el retraso de sus reinicios productivos, en algunos casos por tiempo indefinido.
El origen del problema tiene que ver con las divisas. Es que pese a la flexibilización del régimen de importaciones y las primeras liberaciones de dólares por parte del Banco Central, las automotrices siguen en jaque.
Todas acumulan deudas generadas durante todo el 2023 que, según datos de la Asociación de Fabricantes Automotores (ADEFA), superan los US$7000 millones (incluyendo terminales y autopartistas); y varias empresas del exterior ya anunciaron que no brindarán nuevos insumos hasta que éstas se cancelen.
Hubo un solo turno por el paro de la CGT
Por otro lado, desde la automotriz Toyota informaron que en el día de ayer miércoles y a raíz del paro de la Confederación General del Trabajo (CGT) al que adhieren los gremios SMATA y ASIMRA, trabajaron solo un turno, es decir hasta el mediodía.
