El Sindicato Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina “STV y ARA” le presentó al diputado nacional Mario “Paco” Manrique un proyecto de Ley, donde se solicita se declare la Emergencia Vial y a la Dirección Nacional de Vialidad como ente de Interés Público y Estratégico.
“El deterioro que tienen las rutas es culpa del gobierno nacional, como resultado de no cumplir con la ley de presupuesto SISVIAL (impuesto a los combustibles e impuesto país, provocando el desfinanciamiento del organismo, evitando así poder cumplir con los objetivos de la DNV”, señaló la secretaría general del gremio Graciela Aleñá y recordó que los despidos en el organismo continúan en todo el país. “Los trabajadores viales son esenciales, trabajan para conectar las distintas localidades de todo el país”.
Entre sus puntos más importantes el proyecto de Ley pide que se declare la emergencia vial; se declare a la Dirección Nacional de Vialidad como ente de interés público y estratégico para el estado nacional; la nulidad de los despidos; la continuidad de las obras públicas y el pase a planta de los trabajadores.
“No vamos a entregar ni un solo kilómetro de ruta nacional. Este proyecto de ley es un nuevo logro del trabajo silencioso y permanente de nuestro Sindicato en defensa de Vialidad Nacional y la dignidad de sus trabajadores”, afirmó Aleñá.
TRABAJADORES DESPEDIDOS
En Vialidad Nacional fueron 157 trabajadores en forma directa despedidos y después hubo compañeros que tenían sumarios, que faltaba el acto resolutivo con cesantía, temas penales donde se habían suspendido los haberes. En total algo más de 300 compañeros se quedaron sin trabajo.
DIA DE LA SEGURIDAD VIAL
El 10 de Junio es el Día Nacional de la Seguridad Vial, fecha recuerda el día en que cambió el sentido de circulación de vehículos en nuestro país, en el año 1945, cuando se pasó de manejar por la izquierda, al igual que Inglaterra, a hacerlo por la derecha, como en la mayoría de los países. Esta modificación respondió a mejorar las condiciones de seguridad vial, ya que el incremento de automóviles procedentes de Estados Unidos con el volante a la derecha dificultaba la circulación.
Esta jornada invita a reflexionar sobre el respeto a las normas para una mejor convivencia y la necesidad contar con políticas públicas, y mayor conciencia vial para reducir el alto índice de víctimas por siniestros.
Obras viales paradas en rutas que pasan por Zárate
Un total de siete empresas presentaron ofertas para la remodelación de distintas rutas nacionales en la provincia de Buenos Aires.
Por un lado se encuentra la finalización de la autopista Ezeiza- Cañuelas; la remodelación de la Ruta Nacional 7 entre Carmen de Areco y Gouin y Ruta Nacional 193 entre Zárate y Solís.
Finalmente la empresa SACDE S.A fue la adjudicataria de la remodelación de la Ruta Nacional 193 en nuestra zona; donde se iban a calzar las banquinas, se remodelaría su señalética y se desarrollarían obras de bacheo.
Nada de esto ocurrió y, a juzgar por el presupuesto en cero que propone el gobierno nacional, nada ocurrirá durante este año.
Por otro lado, el ensanche de la Ruta Panamericana sigue suspendido; se trata de la construcción del tercer carril de la Panamericana.
Esta ruta soporta un gran flujo diariamente, tanto de camiones, automóviles y colectivos que transportan mercaderías y personas de forma constante.La construcción de este tercer carril no solo mejorará la fluidez del tránsito, sino que también reducirá significativamente los accidentes, preservando la vida y la integridad física de los usuarios viales.
Distintos gobiernos han tenido como prioridad la construcción de un tercer carril de la Panamericana entre Campana y Rosario; sin embargo y pese a los esquemas financieros estipulados, nunca se pudo concretar.
