El Coordinador Ejecutivo de la Unidad Técnica FOCEM, Luciano Wexell Severo, resaltó el jueves en una declaración de marco institucional, que el proyecto de reconversión de la Línea Urquiza tiene “mucha proyección, por todo lo que representa para Argentina” y por su potencial de “integración ferroviaria con los países vecinos y con la economía mundial”.
Severo indicó que las mejoras planificadas en el trazado “podrán ampliar y mejorar la capacidad de transporte de productos agrícolas, cementeros y pasta de celulosa, entre otros”, además de contar con la “inmensa capacidad técnica” de su controlante, la revalorizada estatal Belgrano Cargas y Logística.
Fuentes de la operadora nacional consultados ayer por LA VOZ, comentaron a este diario que las expresiones del ejecutivo, coinciden con el último aporte otorgado por el FOCEM de US$ 1M, para las obras de recuperación de la infraestructura en ese “estratégico corredor ferroviario”.
La expectativa del proyecto financiado por el organismo de fomento, es duplicar la capacidad de carga del ferrocarril Urquiza y así contribuir con la modernización de la infraestructura mesopotámica de una red de 210 km de trazado, a través de un esquema de 3 años de construcciones generales, período en el que TAC invertirá más de 44 M de dólares, de los que casi 30 M serán aportados por el FOCEM y el resto serán consignados por fondos propios de la compañía nacional.
Los mejoramientos de vías alcanzarán también obras clave de readecuación en el trazadoa entre Basavilbaso y Concordia, Virasoro y Posadas, puente Las Canarias y conexiones internacionales hacia Paraguay y Brasil.
