Desde el año 2005, la Escuela Especial Nº 502 viene llevando a cabo un proyecto institucional-transversal denominado “Las Barreras Arquitectónicas de Nuestra Ciudad” con el objetivo de dar a conocer los alcances de leyes nacionales, provinciales y decretos municipales vigentes sobre las “barreras arquitectónicas y los derechos sociales de los alumnos discapacitados motores, ciegos y disminuidos visuales, promoviendo el cumplimiento de las mismas”.
En base a esta iniciativa, toda la comunidad educativa participó realizando diferentes relevamientos en la ciudad con la misión de detectar las barreras arquitectónicas que pueden representar las veredas rotas, la falta de rampas para discapacitados y las distintas dependencias públicas o privadas que actualmente no están siendo “aptas para su acceso”.
Todos los años van actualizando los datos y los relevamientos registrados en cada salida que hacen las docentes con los chicos. “En el último año hemos estado un poco paradas con este proyecto porque, prácticamente, nos resulta imposible salir a dar una vuelta manzana debido al avanzado estado de deterioro en el que se encuentran las veredas y el gran esfuerzo físico que deben hacer las docentes para subir y bajar las sillas de ruedas ante la falta de rampas para discapacitados”, expresó una de las docentes de la Escuela 502 encargadas del proyecto, Sonia Ferrero.
El pasado 2 de junio asistieron al acto oficial por el día del Bombero Voluntario al monumento ubicado en avenida Mitre y Máximo Paz. “Tardamos un montón en llegar porque fuimos por calle Pellegrini y las veredas son un desastre. Sabiendo que hay una escuela para chicos discapacitados en el barrio tampoco se han colocado rampas en los alrededores y todo el contexto conspira para que no podamos ni siquiera salir a dar una vuelta manzana. Al volver del acto, tomamos por avenida Mitre y también sucedió lo mismo. Tampoco los automovilistas se detienen y nos dan el paso, tuvimos que tomar por la vereda de la terminal que también está toda rota y luego de semejante esfuerzo físico de los docentes que llevábamos las sillas de rueda, decidimos no asistir a los actos porque es muy peligroso desplazarse con las sillas de ruedas por la ciudad. Y eso que estamos hablando de siete cuadras desde la escuela hasta Mitre y Máximo Paz, trasladarnos con los alumnos hacia otro lugar más alejado ya es imposible”, agregó la docente.
Cada vez peor
Los relevamientos que se vinieron desarrollando en los últimos años fueron en diferentes manzanas de Villa Fox, zonas aledañas a la escuela y al anexo, en donde funcionan los Trayectos Pre Profesionales (TPP); en la zona céntrica y en los barrios en donde viven los alumnos. En la mayoría de los casos se detectaron dificultades para que los alumnos circulen con sillas de rueda y para aquellos chicos no videntes, quienes encontraban todo tipo de obstáculos a su paso, desde cartelería, automóviles y motocicletas en venta hasta bicicleteros en el medio de la vereda.
A pesar de que varios funcionarios públicos han compartido con ellos paseos, se llevaron una copia del proyecto y han aprovechado para sacarse fotos (como el pasado secretario de Gobierno de la gestión de Omar Bernués y actual titular de la ANSES local, Leonardo Lignazzi) nada se ha hecho al respecto para cambiar la realidad de los discapacitados a la hora de circular por las veredas y las calles de la ciudad.
Actualmente se está discutiendo el estado de las veredas y las responsabilidades de cada frentista y del Ejecutivo al respecto. Sin embargo, éste es un reclamo que viene manteniendo toda la comunidad educativa de la Escuela Especial Nº 502 desde hace cinco años, con la presentación de este proyecto institucional; el cual no pide nada nuevo ni extraordinario, solamente que se cumpla con las leyes vigentes.
Integración
“El norte de este proyecto es la integración; que la ciudad los integre en cuestiones fundamentales como es la posibilidad de circular libre y cómodamente por diferentes barrios e ingresar a cualquier establecimiento mediante una rampa”, estipula el documento.
Dentro de las acciones que se proponen es solicitarle al Ejecutivo municipal y a las autoridades correspondientes que arbitren los medios necesarios y den cumplimiento a estas leyes y ordenanzas, ya que aún siguen la comunidad educativa sigue proponiéndose iniciar acciones conjuntas con el municipio para hacer cumplir las leyes y ordenanzas vigentes y estimular la participación de la comunidad en la implementación del proyecto.
Se amparan en la Ley Nacional Nº 22.431, el Decreto 914/ 97 y la Ley Provincial Nº 10.592. Con la ley “de su lado” siguen sin poder circular por la ciudad, a pesar de que, irónicamente, el proyecto fue declarado “de interés municipal”.
Si es cierto son barreras infranqueables aún para personas con dificultades motoras menores, ni pensar aquellos que tienen que desplazarse en sillas de ruedas, los continuos desniveles en que fueron construidas las veredas y el estado o ausencia de las mismas es un caos. Por tomar un ejemplo la Calle Conesa es una muestra de esto. Esto denota una falta de reglamentación y ninguna planificación que respete algún código de construcción