Inicio Actualidad Investigan presunta malversación de fondos en el Plan “ArgentinaTrabaja”

Investigan presunta malversación de fondos en el Plan “ArgentinaTrabaja”

Miembros de las Cooperativas trabajando en la plazoleta contigua a la Estación de trenes (foto archivo).

Una nueva sospecha está consiguiendo materializarse dentro del palacio municipal luego de que concejales de la oposición presentaron sospechas por irregularidades en el manejo de los fondos de las cooperativas “Argentina Trabaja”. Lo que primero comenzó como una inquietud luego se convirtió ya en una preocupación y finalmente en una investigación por parte de ediles del Partido Justicialista con el acompañamiento de concejales de Unión Peronismo Federal y del Partido Socialista.
Esta sospecha había motivado que desde el Honorable Tribunal de Cuentas de la provincia de Buenos Aires propongan una auditoria que iba a desembarcar ayer por la mañana al palacio municipal para contactar a la secretaría de Hacienda por este tema específico pero, finalmente, no se ejecutó.

Los planes
El ministerio de Desarrollo Social de la Nación envía a cada municipio fondos para pagarles, por un lado a los cooperativistas que cobran por cajero automático mediante una tarjeta; y por otro, deposita en una cuenta del Banco Nación los fondos para que el Ejecutivo municipal administre, en concepto de herramientas, los bienes de uso para el trabajo de los cooperativas. Para Zárate se asignaron trece millones de pesos en total. Seis millones para un primer módulo de obras y otros siete millones para un segundo módulo.
“En el marco del programa Argentina Trabaja se podrán ejecutar obras en espacios de dominio público municipal, provincial y nacional; como así también familiar y socio- comunitarios, o producir bienes conforme a una serie de módulos constructivos- productivos incluidos en cuatro componentes básicos: Infraestructura urbana; equipamiento urbano; equipamiento urbano; saneamiento ambiental y producción comunitaria”, reza la carta de presentación del programa lanzado a nivel nacional.
A raíz de un convenio firmado con el Ministerio de Desarrollo Social, el Municipio recibió, en menos de dos años, alrededor de 13 millones de pesos en concepto de subsidios para financiar a los módulos de trabajo que realizarían 14 cooperativas del Plan  de Inclusión Social “Argentina Trabaja”; exceptuando de este monto los fondos asignados a los salarios que reciben los cooperativistas a través de una tarjeta de débito por Banco Nación, sin intervención del Ejecutivo.
En los últimos días, estos fondos se han utilizado en para construir el “Paseo de la Ribera” , en lo que el intendente Osvaldo Cáffaro llamó “Fase I” del “Masterplan”.

El circuito de los fondos
Estos subsidios que envía el Ministerio de Desarrollo Social para ejecutar las obras son utilizados por el Ejecutivo para pagar a los proveedores de bienes y servicios con la intención de comprar palas, alquilar máquinas y comprar combustible.  En este circuito Ministerio- Municipio- Cooperativas, el Ejecutivo municipal funciona como un “ente ejecutor y de contralor” de las obras; una vez aprobado el módulo de trabajo. Por esta razón, el gobierno municipal debe emitir cheques del Banco Nación, de la cuenta creada para tal fin, a nombre de cada una de las catorce cooperativas matriculadas, correspondientemente inscriptas en el Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (INAES), para que realicen las compras y contrataciones necesarias de profesionales para cada obra específica. O bien puede ejecutarlas el Municipio por cuenta propia, con la debida rendición de cuentas de todos los gastos efectuados.

Sospechas
Según lo trascendido, hubo casos en que el dinero no se proveía a la cooperativa o a su representante legal, tal como expresa el programa, sino a nombre de particulares vinculados a esas cooperativas mediante cheques que luego se desviarían del circuito bancario formal para cambiarlos por dinero efectivo en financieras.
Lo que está confirmado es que en los cheques firmados por el Intendente se lee la leyenda “Conv. Subsecretaria de Obras Publicas”, dando cuenta de que se trata de fondos públicos.
En definitiva, se sospecha que se libraron cheques a nombre de particulares quienes, en lugar de depositar esos fondos en las cuentas oficiales de las cooperativas para comprar insumos y servicios, los habrían desviado del circuito bancario formal para hacerse del efectivo con el que luego compararían esos insumos y realizarían otros gastos, contratando a particulares mediante la presentación de facturas que tampoco se relacionarían con los valores del mercado.
Los concejales que se interesaron en el tema y llegaron a hacer averiguaciones particulares están analizando la creación de un Pedido de Informes sobre este tema para la próxima sesión a efectuarse el próximo 16 de diciembre.

Miembros de las Cooperativas trabajando en la plazoleta contigua a la Estación de trenes (foto archivo).

11 COMENTARIOS

  1. Estaria bueno que investiguen bien ya que solo 2 cooperativas de ese plan Argentina trabaja pertenecen a gente que controla y maneja el municipio. Las demas las maneja la oposicion y me consta que en las que maneja el municipio estan controladas, no trabajan, no cobran, eso lo expresaron y demostraron funcionarios municipales, las demas no es asi, y cobran por servicios no prestados.
    Doy fe de eso porque lo vi con mis propios ojos!

  2. Mira vos… no sabía que ahora Pedro Bassi era “opositor” a Caffaro…. no somos ingenuos en Zárate… los mismos del Argentina Trabaja que trabajaban en la costanera (ahora rivera) por el master plan – 1ra. etapa, después les tocó armarle el local al Evita que inauguraron ayer….
    Son todos lo mismo y si en algún momento llegan a ser opositores, lo hacen bajo el lema: “no es nada personal, son solo negocios”.

  3. BUENISIMA IDEA!!!!!investigar a todos,ahora pregunto quien o quienes lo harian?como estamos en Zarate y nos conocemoooosss todos y tipo soñando que se pueda hacer el resultado seria una intendencia totalmente vacia no quedaria ni el portero,convengamos que asi como hay administrativos de hace años,hay puestos nuevos de trabajo totalmente inutiles,por ejemplo si ingresas al area de obras publicas o catastro a tu derecha hay un escritorio con un hombre sentado durante horas sin hacer nadaaa,en obras te atiende una señora a la que tenes que explicar porque estas ahi,si tenes expediente se fija en una compu si la tienen ahi si esta y solicitas hablar con el SUBSECRETARIO”te atiende su secretaria explicas oootra vez porque y te dice dejame tus datos y te llamo,ja,ja nunca pasa,esta historia viene a cuento que mas de uno esta trabando ahi por puesto politico,sin ser util para nada por lo tanto son los primeros que no podran justificar que hacen y que funciones cumplen,tal vez y digo tal vez el dinero de cooperativas se use para cubrir esos inutiles puestos no?????

  4. a ver, a lo mejor no nos gustaba la cara, pero la intendencia anterior a esta, jamas dejo que faltaran insumos en las salitas de primeros auxilios, como esta sucediendo ahora…es mas la de ahora cerro salitas para avaratar costos…….
    La anterior tenia el proyecto de hacer la terminar de obnibus en la estacion de tren, si, en barrio Mitre ibamos a tener la estacion de tren+terminal de omnibus para que la gente del barrio tambien tenga la opcion de viajar en tren u omnibus, pero bueno, esta gestion lo primero que hizo fue retirar la terminal para hacerla donde esta ahora……que cada ves que tenes que viajar a capital, tenes que tonarte un remis para ir a la terminar…y no te digo nada si llega a llover….bueno pero como veran, siempre tirando para la gente del centro……….

  5. ah bueno,hay q hacer una terminal en cada barrio para q nadie tome remis !!!! la terminal tiene q estar a la entrada d la ciudad para q esos enormes colectivos no entorpezcan el transito d la ciudad….creo q el mejor lugar seria la zona del velodromo…

  6. Edward, vos vivís en Zárate o en una nube de pedo? Vos conocés el velódromo y su área de influencia o solamente escuchaste nombrarlo?

    Los centros de transporte en CUALQUIER CIUDAD BONAERENSE se encuentran en el centro. De hecho, la mayoría de las ciudades CRECIERON en torno a su estación de tren y terminales de omnibus.

    Zárate creció dando la cara al río porque antiguamente era crucial para su economía. Pero hoy se necesita crear un plan coherente de transporte, en donde existan varias opciones para llegar a Capital Federal y no solo Chevallier-Millenium.

    El egoismo, la ignorancia y el vandalismo imperantes te obliga a comprarte un auto con GNC y mandarlos a todos bien a la mierda.

  7. El centro no tiene ni lugar,ni infraestructura para la terminal,el velodromo ya es una desmesura,tal vez un termino medio sea el parador de Lavalle en la entrada de Zarate,hhoooo…poniendo un poco de humor TAL VEZ TENDRIAMOS DEJAR QUE NUESTROS EXPERTOS FUNCIONARIOS Y ASESORES MUNICIPALES ELIJAN EL LUGAR QUE POR SUPUESTO SIEMPRE SERA EL CORRECTO JA;JA!!!!chicos todos sufrimos la ineficiencia e inoperancia municipal,sigan tirando ideas que tal vez,alguno de ellos elija una y se la apropie para figurar,campaña mediante pero todos seremos beneficiados,por el motivo que sea,total gracias a que estamos comunicados y les encanta los flashes los conocemos a todos,las urnas son nuestra voz y si es ciertos lo de los rumores sobre vientos de cambio es porque nos estamos haciendo sentir,ZARATE ES UN PUEBLO MANSO;PEROOO….EL INTENDENTE CAFFARO LO TIENE MUY CLARO…CUANDO PEDIMOS LA CABEZA DE ALGUIEN…ES PORQUE SU OPORTUNIDAD LA DESPERDICIO

  8. Por el tema de la infraestructura de zarate con respecto a los tranportes de gran porte realmente es un asco, la unica arteria que tiene nuestra ciudad es lavalle, mitre y antartida, lo que es centro se queda sin arteria, entonces pensemos realmente sirve de algo poner una terminal en el medio del centro para que se siga entorpeciendo el transito? seamos sinceros el que diseño la ciudad la cago de aca a la china, con solamente mirar campana uno se da cuenta lo que es diseñar una ciudad, sin mas pensemos en la estacion de trenes, fijate que en campana, escobar y otros lados la estacion de trenes esta en el centro, y en zarate? la estacion esta en la otra punta en la tierra de nadie, ni hablar de la calidad de los semaforos de lavalle que es imposible transitarla asiendote parar en todas las esquinas por la falta de coordinacion y mantenimiento que necesitan, lo unico que me queda decir es “welcome to the real world”.

  9. yo estoy de acuerdo investiguen pero no hagan daño gente que realmente necesita trabajar hombres y mujeres grande de edad estan en argentina trabaja y es el unico sosten de la familia porque ya en ningun lado encuentran trabajo por la edad pasada los 40años nadie toma gente en esa edad

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