El camino debajo del puente que conecta directamente la ruta con la costanera se encuentra prácticamente intransitable. Esta arteria paralela al puente del complejo ferroviario Zárate-Brazo Largo se encuentra en un estado lastimoso pese a ser la continuidad del camino costanero. Una situación que se mantiene de la misma manera desde hace ya cuatro años.
Pasando el peaje, la calle colectora, vía de acceso hacia la zona costera de la ciudad, se encuentra en un estado deplorable desde hace mucho tiempo. La capa asfáltica que se extiende hasta la pilastra ubicada a metros de la orilla del Paraná de Las Palmas, ha desaparecido, literalmente, a raíz del paso del tránsito pesado que se dirige a la arenera y a las papeleras ubicadas en la costanera.
Hace pocas semanas, un arco que delimitaba el acceso al tránsito pesado fue destruido por un camión al cual no le importó la ordenanza y prosiguió su marcha; arrastrando el pesado travesaño de hierro.
El paisaje es desolador tratándose de una de las principales vías de comunicación con la zona costera de la ciudad
Hace más de un año que se realizaron rellenos de piedras pero la erosión del viento y el pesado tránsito que circula por esta vía lo fueron rompiendo; tornándolo un camino intransitable en el que solamente camiones se animan a ingresar.
Limpieza del zanjón FFCC Mitre
La Subsecretaría de Servicios Públicos municipal estuvo limpiando el zanjón al lado de las vías del Ferrocarril Mitre, el cual tiene una extensión de 1500 metros y se emplaza en zona del Ferrocarril.
Por esa razón, se solicitó a la Dirección de Transporte que gestione la autorización para la intervención de las empresas UGOMS y NCA, concesionarias del ferrocarril en el tramo mencionado y coordinen las operaciones de seguridad.
La Subsecretaria de Servicios Públicos participó realizando el trabajo de limpieza ya que la zanja en cuestión transporta importantes caudales de agua durante las precipitaciones pluviales hacia una alcantarilla ferroviaria ubicada aproximadamente a la altura de la Calle 20.
Los trabajos, de enorme dificultad, se ejecutaron desde arriba del terraplén de las vías del ferrocarril con una retroexcavadora y dos camiones volcadores.
En dos días de trabajo se movió un volumen de basura y obstrucciones de aproximadamente 150m3 de producto de la limpieza. (22 camiones completos).
Finalizo la tercera ronda de foros del Programa Presupuesto Participativo
Finalizó la ronda de foros de Propuestas del Programa Presupuesto Participativo correspondiente al Ciclo 2014, el cual busca fomentar la participación de vecinos en la realización de obras en sus barrios, las cuales consideren prioritarias previo debate.
El principal objetivo de esos encuentros fue la elaboración y priorización de propuestas ciudadanas, creativas y originales que puedan dar respuestas a las necesidades y demandas planteadas por los vecinos y vecinas en la fase previa de diagnóstico.
Además de su carácter propositivo, estos foros también fueron clave ya que en ellos se eligieron los Consejeros y Consejeras que son los portavoces de los distintos foros y encargados de impulsar y colaborar con la ejecución de los proyectos priorizados.
Finalizada la etapa de propuestas, el equipo de Presupuesto Participativo comenzará a trabajar de cara a la Fase de Viabilidad. Se valorarán todas las propuestas agrupándolas según temáticas (cultura, obras públicas, medio ambiente etc.) para luego celebrar en el mes de Noviembre las Mesas Técnicas de Viabilidad donde se estudiarán si las propuestas son viables económica y técnicamente y si corresponden con una competencia municipal.
Serán tres las Mesas a celebrar, una por cada consejo zonal, tendrán como objetivo definir qué propuestas ciudadanas podrán llevarse a cabo con el presupuesto del próximo año y reunirán en una misma mesa a los consejeros y consejeras junto a los técnicos y funcionarios municipales.
