Cuando los vecinos piden más presencia policial, más frecuencia en el barrido y en la recolección de residuos, en el arreglo de baches y en el mejoramiento de la plaza de su vecindario, están reclamando mayor presencia del Estado.
Zárate está en vías de expansión hacia el oeste y el concepto de descentralización municipal aparece como una cuestión a tener en cuenta; entendida como una distribución real de poder y de participación de los ciudadanos. Hay una tendencia a considerar la descentralización como un elemento consustancial a la democracia. Y es por eso que la descentralización y la participación aparecen como dos políticas complementarias.
La ciudad de Córdoba, en el año 1992, fue la primera en dividir a su ciudad en cuadrantes y generar en cada uno predios municipales donde realizar trámites. Luego Rosario, en 1995 con los Centros Municipales y Capital Federal en 1996, con los Centros de Gestión Participativa.
En Zárate, salvando las diferencias, se desarrolla un proceso denominado “Presupuesto Participativo”, el cual consta de juntas vecinales que, con un presupuesto municipal determinado, eligen las obras necesarias para su barrio, promoviendo la unión y la participación.
En los albores de la gestión, el intendente Cáffaro ya hablaba de este concepto de descentralizar los trámites municipales.
Luego de seis años de gobierno de Nuevo Zárate, el intendente Cáffaro sigue con este proyecto, aunque reconoce que no se ha avanzado mucho hasta el momento. “Claro que con Córdoba, Rosario y Capital Federal hay una cuestión de escala, creo que en Zárate todavía estamos en una escala humana y la gente puede llegar al palacio municipal a realizar sus trámites. No obstante buscaremos dividir a la ciudad en tres o cuatro zonas para que haya más presencia del Estado; no solamente en cuestiones administrativas sino también operativas”, expresó el jefe comunal.
“Sabemos que esto ha sido un problema, la falta de presencia del Estado, tanto nacional, provincial como municipal. Y ante estas situaciones es donde nace flagelos como la inseguridad”, agregó Cáffaro. “Zárate no es solamente el Centro, la plaza o el edificio municipal, esto lo tenemos muy claro y seguiremos trabajando. Queremos terminar todas las obras prometidas e iniciadas, tal como lo hemos dicho anteriormente, y nos pondremos a ocuparnos específicamente de este tema en el último año de gestión con la idea desarrollar un proceso de descentralización”, concluyó el intendente.
Bosch, Saavedra y Villa Eugenia concretan proyectos del Presupuesto Participativo
La Subsecretaría de desarrollo Territorial municipal informó que el departamento de Presupuesto Participativo (PP) se encuentra finalizando una obra de reacondicionamiento del puente peatonal que une lo barrios Saavedra con Santa Lucía sobre el camino viejo a Campana. Esta iniciativa surge de los vecinos que participaron del ciclo de PP2013, quienes decidieron dedicar parte del presupuesto disponible a la puesta en valor del “Puentecito”. Se trata de un puente de exclusivo uso peatonal y muy utilizado por chicos de los barrios en época de clase para asistir a la escuela, por eso los vecinos y vecinas han decidido priorizar un proyecto de refacción y acondicionamiento del puente, y contribuir así a una mejor calidad de vida la gente.
La obra de reacondicionamiento comenzó los primeros días de enero de 2014 y consistió en el desmonte del antiguo puente, la construcción de un nuevo puente de estructura metálica, la construcción de dos plateas de hormigón y finalmente el montaje del nuevo puente. Se estima que hacia el fin de esta semana la obra se encuentre finalizada.
Asimismo, en el Foro 3D (Saavedra, Villa Eugenia y Bosch), y dentro de los proyectos ciudadanos de Presupuesto Participativo, también se colocaron nomencladores con los nombres y alturas de las calles. Los vecinos del barrio evaluaron durante la etapa de diagnóstico del ciclo la necesidad de ordenar el tránsito y evitar posibles confusiones y pérdida de tiempo innecesaria a todos aquellos que deseen llegar a un destino específico de los barrios. Por todo esto se decidió colocar señalética en los barrios del foro. Se colocaron 32 carteles nomencladores en total, distribuidos en los tres barrios.
El relevamiento de las necesidades se hizo en conjunto con los vecinos de la zona y el área de Tránsito de la Municipalidad, y los carteles se ubicaron estratégicamente teniendo en cuenta las calles más transitadas de los barrios.
Por último, es importante destacar que la gestión económica de ambos proyectos se llevó adelante mediante un subsidio que recibió la Asociación Moto Club Caballeros del Camino, instalada en el barrio y cuya disposición es apoyar las iniciativas ciudadanas para la mejora de la vida en el lugar.
