La provincia de Misiones viene siendo el motor de una posible reactivación de todo el ramal mesopotámico para pasajeros; aprovechando el éxito que tuvo el transporte de cargas.
En los últimos días se conoció que avanzan las tareas para poner en marcha el tren metropolitano Posadas- Garupá y luego extenderlo hasta Apóstoles.
De momento, el tren de cargas llega una vez por semana a Misiones, transporta miles de toneladas de Zárate a Misiones y se pretende que se extienda a Paraguay.
Además la semana pasada se realizó una reunión clave en el Ministerio de Transporte de la Nación para preparar el anuncio de este y otros enlaces ferroviarios metropolitanos en diversas provincias.
Por el funcionamiento del Tren de Cargas Argentinas ya llegan a Garupá 1.600 toneladas de cemento por semana. El viaje del convoy carguero se realiza entre Zárate y la ciudad vecina a Posadas.
De regreso a Zárate, el carguero está llevando productos de Aguas Argentinas y 1.000 toneladas semanales de pasta celulósica elaborada en Misiones por la empresa Arauco.
Los planes del tren carguero son ambiciosos porque, con la reapertura del puente Posadas-Encarnación en alguna futura etapa de la pandemia se sumen los envíos de arroz, soja y otros productos desde Paraguay.
La reactivación de un transporte de cargas en la mesopotamia era el primero objetivo para luego pensar, a mediano plazo, en la vuelta del “Gran Capitán”, el histórico tren de pasajeros del litoral y que podría llegar a funcionar en un esquema más acotado entre Zárate y Misiones dado que las vías desde Zárate hasta la estación Lacroze están deterioradas.
