El municipio presentó un plan de mejoramiento de calles durante este año y el diagnóstico del propio intendente Osvaldo Cáffaro fue que “se vino la ciudad abajo” luego de la pandemia y la imposibilidad de generar acciones de mantenimiento municipal.
“Plan Integral de Transitabilidad Urbana” es el nuevo nombre que le puso el jefe comunal para avanzar en dos sentidos, erradicar las calles de tierra con un ionizado, y colocar en las calles ya asfaltadas microaglomerado, hormigonado, asfalto, como parte de un paquete de obras de bacheo en la traza urbana de Zárate y Lima.
Se trata de una inversión total de 2174 millones de pesos, de las cuales la provincia girará 648 millones y el municipio 1526 millones de pesos.
La idea es mejorar 460 cuadras de Zárate y Lima que se encuentran totalmente destruidas, tal como vienen reclamando muchos frentistas.
Hasta el momento, y según el balance realizado por el secretario de Obras Públicas, Alejandro Cimiotta, se llevan haciendo más de 500 cuadras de ionizado en diferentes vecindarios.
El ionizado es un mejorado para calles de tierra, duradero y estable, que logra en tres pasos que la calle sea transitable con una duración de hasta 4 años.
“Queremos que haya muy pocas calles de tierra y es por ello que continuamos con el plan de mejoramiento integral que propuso el intendente; con el ionizado de calles de tierra en muchos barrios y el microaglomerado asfáltico, que es una carpeta que se coloca sobre otra carpeta y se suma a ella el cordón cuneta y nuevamente el ionizado que se realizó previamente en las calles”, expresó el funcionario.
En este sentido, anunció que a fin de mes se estaría licitando la obra de bacheo de hormigón ya que no estamos dando abasto con tantas obras, por eso la licitamos. También vamos a seguir haciendo bacheo y microaglomerado en Atepam y Arquitectura, recomponiendo la cinta con hormigón y pasando un buen microaglomerado. Esto brindará una muy buena transitabilidad por un espacio de tiempo interesante”, confirmó Cimiotta.
