Juan Pablo Grano, gerente general de Marketing de Toyota Argentina y gerente general de Toyota Gazoo Racing Argentina, anunció la fabricación de un nuevo modelo de autos de competición para clientes particulares.
Se trata del Toyota Gazoo Racing, cuyo ensamblaje y terminación se realizará en la planta local. Actualmente, la planta local es conocida por ser el lugar donde se producen las Hilux y SW4. Sin embargo, en las últimas semanas comenzó a operar en Zárate esta nueva “fábrica” que comercializará, por 148 mil euros, este nuevo coche diseñado, desarrollado y fabricado en Argentina para clientes particulares.
El “TCR” es una categoría automovilística de turismo (vehículos con techo, derivados de modelos de producción), que tiene la particularidad de contar con diferentes campeonatos mundiales, regionales y nacionales, pero donde todos utilizan el mismo reglamento básico. Esto permite que las marcas se conviertan en proveedoras de autos de competición para los equipos privados.
“A nivel global, Toyota tiene un compromiso muy fuerte con el automovilismo deportivo. Todo el mundo conoce nuestros autos y los logros obtenidos en el Rally Dakar, en el Mundial de Resistencia (WEC) y en el Mundial de Rally (WRC). Pero esos son autos que corren dentro de equipos oficiales de Toyota. Ahora, el mensaje de nuestro CEO mundial, Akio Toyoda, fue impulsarnos a desarrollar y fabricar vehículos de competición para que puedan correr equipos privados. La idea es que haya autos de Toyota Gazoo Racing en cada vez más categorías y campeonatos locales. El primer caso testigo se dio con el desarrollo de la Supra GT3/GT4, que ya corre en varias categorías de Europa y Estados Unidos y que está a disposición para que la compren equipos privados (leer más). Cuando vimos que comenzaba el desembarco del TCR a nivel regional, pedimos autorización en Japón para desarrollar y fabricar en Argentina el Corolla TCR, sobre la base de la carrocería sedán producida en Brasil”, expresó Juan Pablo Grano, gerente general de Marketing de Toyota Argentina y gerente general de Toyota Gazoo Racing Argentina.
“El compromiso que tenemos con la empresa WCS, propietaria del TCR, es que durante el primer año vamos a producir diez autos. Los diez autos, en acuerdo con nuestra casa matriz, se destinarán a los campeonatos del TCR Sudamérica y de TCR Brasil. Los primeros seis se entregarán antes de marzo, para que arranquen la temporada ya corriendo, mientras que los otros cuatro se van a completar alrededor de junio”, agregó.
