El intendente Marcelo Matzkin brindó ayer una conferencia de prensa para explicar la situación de la calle Justa Lima peatonal por las roturas ocurridas en Independencia e Ituzaingó que obliga hoy a que todo el tránsito deba circular por otras calles paralelas.
En primer lugar, el jefe comunal manifestó que la decisión de la reapertura de Justa Lima de Atucha se realizó en base a la Ordenanza del año 2013, que establece que debe estar abierta al tránsito vehicular y a un pedido de los comerciantes de la zona, aunque sin nombrar quiénes fueron de ellos los que se oponen a que exista una calle peatonal como en la mayoría de las ciudades modernas. Nunca se habló de una consulta a los vecinos de la ciudad que diariamente la transitaban como peatones.
El intendente dijo que “mucho se ha dicho `se rompió la Peatonal´, pero en realidad lo que se rompió es la calle Ituzaingó e Independencia, que está abierta al tránsito desde siempre. No se rompió la Justa Lima”, declaró.
“El pliego de licitación de la obra tiene entre sus condiciones el hacer un adoquinado de pórfido de 5 centímetros, apto para el tránsito vehicular. Pero la Peatonal no tenía esto, que es lo que se contrató y se pagó, sino que tiene uno de 2 cm. Esto nunca va a tolerar el tránsito vehicular, porque cuando se mueve, el encastre no lo sostiene. En cambio, el pórfido de 5 cm. genera un peso y un trabado que hace que no se salga”, agregó Matzkin.
La empresa que ganó la licitación para la obra de la Peatonal fue Jusa, oriunda de Campana. Tal firma se reunió ayer con el intendente, en horas de la tarde, pero no trascendió cuáles fueron los motivos que llevaron a la empresa a colocar ese material. Según la postura de la empresa, seguirán dos caminos: “o la firma se hace cargo y coloca los materiales que se pagaron o judicializarán el tema”, advirtió el intendente.
Matzkin insistió que el trayecto de las tres cuadras peatonales de Justa Lima se reabrirán al tránsito, diciendo que “vamos a hacer una reparación de momento, para reabrirla al tránsito, con asfalto en frío”.
Por su parte, el secretario de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos de la Municipalidad de Zárate, Sergio Agostinelli, agregó: “El problema técnico que encontramos es que no es un simple cambio de una piedra por otra. Porque no sólo tenemos que ir más abajo, sino que no van a dar los niveles hidráulicos. Son 3 centímetros de diferencia de una cuadra con otra donde no puedo llevar el agua”. O sea que, de hacerse la obra nueva, se deberá nivelar el terreno y sacarle 3 centímetros a toda la calzada para colocar los adoquines de 5 centímetros.
El presupuesto general de la obra “Justa Lima Peatonal” como obra civil y como readecuación de los pluviales costó $34.802.977 y se terminó en el año 2015.
