Desde las 10 de la mañana y hasta las 18:30 se produjo el “cierre total” del complejo Zárate- Brazo Largo en ambos sentidos para realizar pruebas de carga tras el choque de un buque contra uno de sus pilotes.
La Dirección Nacional de Vialidad, junto a la empresa Trenes Argentinos Cargas, estuvo al mando de este operativo, junto a Gendarmería Nacional Argentina y la empresa concesionaria de la autopista.
La medida surge de la colisión sufrida por el puente ferroviario Bartolomé Mitre -que forma parte de la principal vía de comunicación entre el sur de Entre Ríos y el norte de Buenos Aires- por la embarcación “En May”, de bandera liberiana, el pasado domingo 28 de enero.
A los fines de evaluar el comportamiento de la estructura en cuanto a las cargas ferroviarias, se llevaron adelante una serie de tareas que incluyeron un “Ensayo de Integridad de Pilotes (PIT)”, que se hizo desde el cabezal de la pila en coincidencia con la ubicación planimétrica de cada uno de los 33 pilotes existentes, incluyendo al impactado. Asimismo, se evaluaron los pilotes con georadar con perfilómetro.
A raíz de esto, muchos vehículos decidieron esperar hasta la tarde para cruzar y esto generó una principal atención de parte de Gendarmería Nacional, de Policía y COZ que estuvieron en la zona de la rotonda controlando el tránsito.
