El municipio reforzará los controles de alcoholemia voluntarios y los obligatorios para sancionar y concientizar a la población sobre el alcohol cero al volante.
Se trata de una política pública que va directamente al problema de la nocturnidad y de la gran cantidad de vecinos y vecinas que manejan alcoholizados; propensos a cualquier tipo de accidentes de tránsito.
El municipio busca que nadie conduzca bajo los efectos del alcohol y aplicar la ordenanza del “Alcohol cero” en el Partido. Para ello, ha iniciado una serie de controles de alcoholemia voluntarios para quienes quieran soplar la pipeta y ver cuánto alcohol en sangre tienen. Estas acciones se desarrollaron este mes y luego se descontinuaron. No obstante, el municipio ya tomó nota y a partir de esta “temporada alta”, o sea los meses de primavera y verano, intensificarán los controles de alcoholemia obligatorios. Por un lado estarán los voluntarios y los obligatorios.
Cabe señalar que en poder del municipio sólo hay dos test homologados que sirven para los test obligatorios, ya que sirven para labrar una multa y que tenga validez.
“Estamos a la espera de más test de alcoholemia homologados y seguiremos charlando con los locales nocturnos para que, a través de ellos, llegar a concientizar sobre esta situación a las personas”, comentó el intendente Matzkin.
Según anticipó el intendente, la multa será de $1.400.000 por conducir bajo los efectos del alcohol y se les incautará el registro de conducir por seis meses. Aparte a los motociclistas sin casco se les incautará la moto y tampoco se está cargando combustible a los motociclistas sin casco.
En este sentido, Matzkin indicó que cada vez van a ser más estrictos con los controles de tránsito, asimismo deslizó que también serán multados los vehículos que transiten sin luces.
Lo manifestado por el intendente es a raíz de la ley de “Alcohol Cero” que rige en la provincia y que el municipio adhirió a través del Concejo Deliberante.
MAS LINEAS PARA EL SIT EN LA NOCHE
El problema que surge a partir de tal situación es que no hay opciones de transporte público o privado, remises y taxis, durante los fines de semana por la noche y en la madrugada. La razón es que muy pocos choferes quieren trabajar por la inseguridad que reina en la ciudad. Por lo tanto, salir a cenar o a tomar algo y luego desplazarse en Zárate es dificultoso por la ausencia de remises nocturnos y poca frecuencia de micros.
La inflación y, principalmente, la inseguridad siguen haciendo mella en este rubro que lucha por mantenerse pese a los altos costos, el faltante de los repuestos y por exponerse a diferentes hechos delictivos.
“Vamos a reforzar la cobertura nocturna del SIT en la costanera y en el Centro. También daremos más licencias para taxis y remises en un nuevo esquema de trabajo. Vamos a exigir, por lo tanto, una guardia mínima de autos para dar respuesta a la nocturnidad y así quien quiera salir y tiene auto, no lo haga y pueda optar por la opción de un transporte público o privado para no manejar bajo los efectos del alcohol”, subrayó el intendente Matzkin.
Cabe señalar dos situaciones: la única empresa virtual de traslados que opera en la zona es Cabify, así que esta aplicación está disponible aunque sin muchos coches. Y, por otro lado, hay muchas mujeres de remiseras. Más aún cuando hay un grupo de menores que van al club o que salen a bailar al boliche. Ellas se sienten más seguras cuando la chofer es mujer, y sus padres también.
