Desde las 9 y por espacio de más de tres horas, se realizó la audiencia pública para consultarle a los vecinos de Lima sus opiniones respecto a la nueva pista de carreras de velocidad (picadas) que un grupo inversor busca instalar en la vecina ciudad.
La idea de convocar a una Audiencia Pública, en el marco de lo establecido en la Ordenanza N° 3290, es para informar y someter al conocimiento y consideración de la comunidad la instalación de una pista profesional de carreras de automovilismo “Cuarto de Milla” en la intersección de la Ruta Provincial 038-03 y camino al Cementerio en la Ciudad de Lima.
Se trató de una formalidad y de un mecanismo democrático accionado por el propio Concejo Deliberante en coordinación con el municipio; por eso dicha audiencia fue presidida por el secretario de Gobierno municipal, Ignacio Suárez, quien dirigió un Comité Ejecutivo.
Dicho comité, que ya fue integrado, realizó el proceso de consulta con el pueblo ayer en la Asociación de Jubilados y Pensionados de Lima (AJyPLI) y ahora resta que redacte un informe con la memoria de los testimonios vecinales.
En cuanto a la convocatoria la consulta fue exitosa, ya que un total de 67 vecinos y vecinas se anotaron en un registro municipal para tomar la palabra en el recinto. Un total de 41 terminaron hablando ya que otros no pudieron llegar a horario o se arrepintieron.
En este sentido, el Concejo Deliberante fue laxo, permitió a muchos que no pudieran llegar para las 9 que se acerquen más tarde o tomarse el tiempo, si es que habían sido anotados en el registro, para comentar sus opiniones.
Respecto a los testimonios de los presentes, fueron variados. Los testimonios opositores respecto a la instalación de esta pista estuvieron centrados en las posibles consecuencias ambientales que traería; tanto contaminación sonora como todo lo generado por el movimiento de gente, en este caso tratamiento de efluentes y estacionamiento. Y que al estar cerca del cementerio limeño alteraría la paz de ese predio. A la par, quienes apoyaron el proyecto veían en el progreso de Lima y en la llegada de inversiones con la posibilidad de nuevos puestos de trabajo; lo positivo de tal propuesta.
En primer lugar, la audiencia la abrieron autoridades del Concejo Deliberante, con su presidente, Walter Unrein, el secretario de Gobierno, Ignacio Suárez y luego se le otorgó la palabra a Federico Keller, uno de los representantes de la empresa
“La pista generaría cerca de 80 puestos de trabajo directos y muchos otros indirectos, entre proveedores, gastronomía y otros rubros que se desarrollarán con la actividad generada por la pista y planteamos una inversión cercana a los 3 millones de dólares entre la compra del lote, entoscado y hormigonado, cerco perimetral, baños y vestuarios, mejoras en el estacionamiento y demás obras primarias”, comentó el inversionista que prometió que esta nueva pista, “picódromos”, será uno de los más importantes de Sudamérica.
Para su puesta en funcionamiento se calcula un plazo de obras de entre 7 y 9 meses aunque esta audiencia pública fue el primer paso para lo administrativo y el desarrollo legal del proyecto. Se espera que luego de esta consulta, ahora la empresa inversora avance en la presentación de toda la documentación requerida legalmente por la provincia, nación y el municipio.
“Tiene que haber documentación seria y precisa, lo que vimos en el expediente no era exhaustivo sobre la sonoridad. Yo estoy a favor de que se instale una pista pero debe ser donde corresponde. Por otro lado, el HCD debería haber exigido más precisión en los estudios presentados. Hay una cierta improvisación y pido más información como vecino en el informe ambiental. Porque todos sabemos que una cortina de casuarinas no va a solucionar el problema. Ojalá salga todo bárbaro pero algo bien hecho merecemos”, comentó un productor de Arándanos que vive a 700 metros del lugar donde se quiere instalar la pista. “Si cumple con las normas me la bancaré por estar cerca, pero tiene que cumplir y contemplar las normas. Hasta el momento no hay información seria”, dijo el vecino.
Unrein conforme con la audiencia
El presidente del Concejo Deliberante, Walter Unrein, destacó la jornada democrática. “Queríamos escuchar a todos. Hemos tenido trabas de algún sector político pero volvimos a insistir para que esto se haga y finalmente el pueblo pudo ser escuchado”
“Obviamente que tendrán que cumplir con todas las reglamentaciones. Esto fue simplemente una audiencia pública para que opinen de la inversión y ahora comienza todo un recorrido de presentaciones formales de la firma inversora. Se trata de un paso previo a la presentación formal y que como no estábamos acostumbrados quizás se entendió mal en cuanto a su determinación”, explicó Unrein. En realidad se trata de una audiencia pública no vinculante, sólo para escuchar a vecinos.
Tensión al finalizar la sesión
En el público estaba presente la abogada Valeria Carreras y al terminar la sesión, se paró y comenzó a gritar que los vecinos no deben dejarse engañar, que se trata de un acuerdo ilegal entre el municipio y la empresa. Al mismo tiempo pidió que todos se quedaran para organizar una presentación judicial en contra del proyecto.
Pista de picadas: lo que dejó la audiencia
En el día de ayer se llevó a cabo en Lima, la audiencia pública en la que se debatió la instalación de la pista de carreras de cuarto de milla en esa localidad. La instancia de la audiencia pública es un espacio meramente formal -ya que lo que se diga no es vinculante- y para que los vecinos expongan su idea con relación al proyecto del Intendente Matzkin, de autorizar esta pista de carreras, en la ruta provincial 038-03 y Camino al Cementerio de la ciudad de Lima.
Recordemos que la primera de las audiencias fue suspendida por disposición de la Jueza en lo Contencioso Administrativo Departamental, y habiendo cumplido las omisiones que hizo notar la justicia, se convocó a otra para el día de ayer.
Se celebró en la Asociación de Jubilados de Lima, e hicieron uso de la palabra 40 vecinos, de los 57 que se inscribieron, y con anterioridad pudieron compulsar la memoria descriptiva del proyecto.
Recordemos que la iniciativa de un inversor privado es la instalación en un predio de un circuito para competencias denominadas “Cuarto de Milla”, que son pruebas de aceleración con partida detenida, y que se disputan en una recta de 402 metros, dividida en dos carriles, cada uno de ellos ocupado por un vehículo inscripto y habilitado.
Al escuchar a los participantes no podía dejar de recordarse los debates que precedieron la instalación de las pasteras en la costa uruguaya, frente a Gualeguaychú.
Ello por cuanto en aquellas intervenciones, al igual que en estas, el debate parecía estar en que el proyecto -el de la pastera o el de la pista de carreras, en este caso- que va a “resolver” todos los problemas de la comunidad.
Los vecinos -entre ellos Desiree Ayala, o Alejandra Chávez, el párroco de Lima, quienes se manifestaron en contra del proyecto, por citar a algunos, expusieron que el lugar en el que se instalará el proyecto resulta inadecuado, y que Lima carece de infraestructura como para recibir la cantidad de gente que puede movilizar este tipo de competencias. Frente a ellos, la exposición de Luis Alberto Salas y obviamente el impulsor del proyecto, Sr. Keller, a favor presentaron la iniciativa como desarrollo para Lima (los que la aceptan) vs. atraso (los que no).
No hubo lugar para los grises. Más si se tiene en cuenta como se dijo arriba, que el resultado -al no ser vinculante- implica que el espacio de debate permitió la catarsis para quienes consideran que se verán perjudicados y aquellos que vendrá una multitud de gente que va a redundar en beneficio de Lima.
Si algo faltaba para agregar una cuota de división en Lima, llegó este proyecto. Si hacía falta para exponer que Lima sigue tan desprovista de salud, de infraestructura, de cloacas, esto es una vidriera para que los vecinos lo hayan expresado con todas las letras.
Lima sigue siendo el mismo pueblo olvidado de siempre por la clase que gobierna Zárate. Del viejo pueblo de campo a la Ciudad que es hoy no ha pasado tanto tiempo. Pero pasó el suficiente como para que se den cuenta todos que desde el sillón de la calle Rivadavia se ha hecho poco y nada por Lima. O que lo poco que se ha hecho no ha alcanzado. En cualquier caso pretender empezar a resolver los problemas de Lima con una pista de cuarto de milla tiene sabor a muy poco!
Federico Keller, desarrollador del proyecto
El desarrollador consideró que quienes se quejan “mezclan el cementerio con los ruidos de la moto de la calle y con los ruidos, no sé, de cualquier otra cosa. Y la realidad que mucha gente habló que es como una falta de respeto nuestra de poner al lado de un cementerio una pista auto de carrera, no es mi intención faltarle al respeto a nadie ni creo que le estemos faltando al respeto a nadie sino llevar a cabo un proyecto”…..LA VOZ le preguntó si no era posible instalar el proyecto en otro lugar, más alejado del casco urbano ” si vos consultás si es la última opción y la realidad es la opción que venimos manejando desde hace 6 meses.
Nosotros arrancamos con este lote porque por las dimensiones que nosotros estábamos buscando y la ubicación, era el lote que más nos cerraba. A mí, si yo hoy tengo que salir a buscar lotes, no sé cuánto tiempo me va a llevar ni si voy a encontrar. Y la realidad que tampoco sé si los que me acompañan van a estar de acuerdo en salir de vuelta a buscar lotes”….” Porque hoy lo habíamos encontrado y por donde sea nos estaba cerrando.
Entiendo que haya gente que se sienta incomodada, que esté disgustada, que esté molesta, entiendo todos esos sentimientos, los entiendo, pero bueno, yo desde mi lugar de desarrollador, yo voy a hacer todo lo posible para que esos ruidos que dicen que van a tener, que es un autódromo, es un evento y un autódromo es, implica sonido, implica ruido, pero no es que no se pueda dormir, ni que no se pueda llevar una vida común, ni nada. Yo he dicho, si quieren llevábamos peritos, hacíamos mediciones, y me dijeron todos que no. Yo no sé si estoy metido en medio de una cuestión política, que eso se habló hoy en la audiencia, espero que no venga por ahí, espero que sea un tema de que hay vecinos que quieren tener, como querría tener yo, la mayor cantidad de certezas posibles, que lo que se va a venir no me va a molestar ni impactar en mi estilo de vida. Creo que viene por ahí la cuestión, ojalá que venga por ahí”, finalizó.
Desiree Ayala, una de las vecinas que hizo oír su voz en contra del proyecto
Hablamos, por otro lado, con Desiree Ayala una de las voces más emotivas que se escucharon en la Audiencia Pública, en una alocución en donde hizo referencia -entre lágrimas- al esfuerzo que hizo su padre por comprar el predio en el que vive y que, por su proximidad, se verá afectado el ambiente en el que vive, con su familia, su hijo, sus animales. Al respecto nos dijo que “Lo que creo sinceramente de este proyecto es que es una tomada de pelo para los limeños, para los vecinos frentistas que vamos a compartir el espacio, el predio, la zona rural. Básicamente es esto de que en el Código de Planeamiento se figura como una zona rural y lo cual ellos mismos en el informe, que según ahora Keller dice que es un preinforme ambiental, nos dicen que es una zona rural y por lo tanto esta actividad no va concorde a lo que es una zona de agropecuaria, una zona donde hay animales. La seguridad que nos brindan en este proyecto lamentablemente es casi nula”.
Le preguntamos acerca del pasivo que va a generar este proyecto y dijo que nada se aclara en torno al desplazamiento de la gente “¿Por dónde van a entrar las 10.000 personas al predio? Por el acceso a Lima. Cuando hicieron hace muy poco el acceso por el kilómetro 103 para descomprimir justamente el acceso a Lima y ahora quieren hacer una entrada en una calle, o sea un acceso a Lima, pero a la calle el predio es muy pequeño. 10.000 personas van a generar un embudo un cuello de botella donde hay una curva peligrosa” Siguió diciendo que “La verdad que es desconcertante los datos faltantes, omitidos, y lo vacío de contenido que está este proyecto, como por ejemplo nadie se pregunta si Lima necesita cloacas, el agua, sabemos que en la zona rural no tenemos cloacas, no tenemos, hay que tener perforaciones para tenerr agua. ¿Cómo van a abastecer, cómo van a contener a 10.000 personas? Van a ser tribunas, va a haber control de alcoholemi….. van a vender alcohol para los menores de 18 años?. ¿Cómo van a ser las carreras? Porque el proyecto dice que es carreras de profesionales, pero sin embargo la exposición nos dice que son carreras amateur” Siguió diciendo que “Me parece que es todo tan improvisado”….¿Quiénes se van a poder inscribir en estas carreras? ¿Hay un reglamento? La verdad que la salud de Lima, todos conocemos que una salita no abastece las necesidades de la ciudad, que es muy precaria, que no tenemos ambulancia. ¿Qué va a pasar con los accidentados? Dios no permita, en esos juegos, en ese deporte. ¿A dónde van a ir a parar? ¿Al hospital? Un hospital colapsado, donde la salud pública, debido a la crisis que hay, está cada vez más colapsada.” La vecina, en palabras que se escucharon en varias presentaciones, dijo que “El informe ambiental dice que van a parar los ruidos molestos, que no sé a cuántos decibeles, porque ni siquiera nos lo dicen, lo van a frenar con acacias. Nosotros que vivimos enfrente también tenemos árboles, 300 pinos a la redonda, y sin embargo no nos libran de ningún ruido, todos los ruidos los escuchamos. ¿Cómo quieren que nosotros vivamos? Enfrente, con un cementerio al lado….El daño son los animales, los ruidos, tenemos en mi campo, por ejemplo, tenemos ovejas, tenemos caballos, los vecinos tienen ganadería. ¿Cómo se puede convivir un picódromo con la vida de la naturaleza, de los animales? La verdad creemos que este proyecto, que recién nos dieron la posibilidad de leerlo el día viernes, que muchos nos enteramos el día sábado, es un proyecto vacío de contenido, sin nada que nos garantice que realmente los vecinos de Lima van a tener ese trabajo que tanto proclaman, trabajo para la ciudadanía. Todos estamos de acuerdo que Lima necesita puestos de trabajo, pero ¿a costilla de qué? ¿A costa de qué? ¿De los derechos de los demás? ¿Es acaso viable poner una central nuclear en medio de la plaza de Lima para generar puestos de trabajo?”
