La diputada Sandra Paris, como otros tantos legisladores y funcionarios de la provincia de Buenos Aires, están recorriendo los municipios como voceros de la Secretaría provincial de Asuntos Municipales, tomando contacto con los intendentes y también con los medios locales para dialogar sobre los fondos para infraestructura que ha dispuesto enviar el Gobierno de María Eugenia Vidal, de acuerdo a las solicitudes prioritarias que han elevado los jefes comunales.
Ayer por la mañana, Paris dialogó sobre estos temas con LA VOZ y luego mantuvo una entrevista con la intendente de Baradero, Fernanda Antonijevic, en su despacho municipal.
El objetivo de estos recorridos por los municipios que llevarán a cabo ministros y secretarios del Poder Ejecutivo provincial y legisladores es estar en permanente contacto con los municipios e ir controlando que los fondos sean invertidos en las obras asignadas verificándolo cada tres meses. Así se propone que cuando termine el año, todos los ministros, secretarios y legisladores hayan recorrido y tomado contacto con las necesidades de obras de infraestructura de cada uno de los 135 municipios bonaerenses, señaló Paris.
OBRAS PARA ZARATE POR 38 MILLONES Y MEDIO DE PESOS
El Ministerio de Infraestructura bonaerense, a cargo de Edgardo Cenzón, dio la nómina de las obras a realizar por ese Ministerio en Zárate mediante el Fondo de Infraestructura Municipal del cual se han asignado para este Municipio $ 38.449.600. Dichas obras fueron solicitadas al Ministerio por el intendente Osvaldo Cáffaro como prioritarias y comprenden trabajos en las localidades de Zárate y de Lima. La nómina es la siguiente:
Para Zárate: Obras en Parque Norte (“Jaime Dávalos”). Lotes con servicios para Barrio Bosch. Pluviales de la Cuenca R. Noya. Cerco perimetral de Costanera.
Para Lima: Obras en Avenida 2. Obras en parque Urbano sector sur. Ampliación planta de tratamiento. Mejoramiento de la Avenida 11 y terminación del parque urbano.
EL 36,2% DE LOS HOGARES NO TIENE CLOACAS
Sobre las obras solicitadas por el intendente Osvaldo Cáffaro a la provincia, la diputada Sandra Paris señaló su opinión al decir que “no son obras prioritarias los parques urbanos o las costaneras”, ya que tanto Zárate como Lima están necesitando con urgencia obras en materia de agua corriente, cloacas y pavimento en los barrios. “Estos son los reclamos prioritarios de los vecinos, y muchas de ellos recuerdan que fueron también promesas de campaña electoral de mucho tiempo”.
“Hoy los barrios están muy postergados, según cifras oficiales que maneja la Provincia el 36,2% de los hogares de Zárate no tiene cloacas, el 40,7% no cuenta con gas de red y existe un 9,1% de los hogares con al menos un indicador de Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI)”, señaló Paris.
Reforma de la ley de obra pública en la Provincia
El gobierno de María Eugenia Vidal buscará ahora abrir otro debate en la Legislatura, adonde ya ingresó un anteproyecto para modificar de fondo la ley de obra pública provincial, a la que en el Ejecutivo considera obsoleta e inadecuada para el plan maestro de infraestructura sobre el que ya viene trabajando para presentar en septiembre, estiman
El texto del anteproyecto, fija un marco legal integral para los contratos que se firmen entre el Poder Ejecutivo o las empresas y sociedades del Estado para la construcción de bienes inmuebles, los trabajos que modifiquen el terreno o el subsuelo y las tareas de reforma, ampliación, reparación, recuperación y conservación. Y, de sancionarse, reemplazará a la ley 6.021 sancionada y reglamentada en 1959.
La norma propone modificaciones de fondo en el actual sistema con dos objetivos centrales. En primer lugar, acortar los plazos de licitación, adjudicación e inicio de obras. Según estimaciones de los funcionarios del área, hoy con la actual legislación entre que se inicia el trámite para una obra y se coloca “el primer ladrillo” se demora un lapso de entre 10 y 12 meses. La idea es reducirlo tanto como sea posible.
El segundo gran objetivo que persigue el anteproyecto que empuja Vidal es introducir un cambio sustancial en el esquema de financiamiento de las obras públicas: habilitar la posibilidad de que los privados acerquen un esquema de financiamiento propio, es decir, de esta forma, una empresa constructora podrá gestionar créditos, por ejemplo de organismos internacionales, para cubrir los costos de las obras.
El titular de Infraestructura Edgardo Cenzon llevó a los legisladores del oficialismo y la oposición el borrador del proyecto, pero aprovechó para hacer un diagnóstico sobre la obra pública en la Provincia. En ese marco, dijo que las tres áreas con mayores urgencias son las relacionadas a trabajos hidráulicos, de cloacas y de agua, más allá del enorme retraso en materia de infraestructura vial que tiene la Provincia, explicó el funcionario.
Además, Cenzón destacó que para superar el déficit que atraviesa la Provincia en materia de obra pública se necesita alrededor de 300 mil millones de pesos, lo que equivale a un presupuesto y medio.
El funcionario de Vidal explicó además a los legisladores que, en base a este diagnóstico, vienen trabajando en un plan maestro de infraestructura que estaría listo para ser presentado entre los meses de agosto y septiembre. Para ese entonces, el gobierno aspira a contar con la nueva ley sancionada en las cámaras.
