Un año más encuentra a Terminal Zárate acompañando la celebración del Día de la Industria.
Como lo viene haciendo desde el año 1996 cuando inició sus actividades en la ciudad de Zárate, la empresa perteneciente al Grupo Murchison,acompañael crecimiento de las fuerzas productivas del país apartir de las constantes inversiones en equipamiento y tecnología que permiten ampliar la capacidad operativa del puerto y constituirse en un polo multimodal y logístico referente al servicio del comercio exterior. Todo esto sustentado por un equipo de trabajo altamente capacitado.
Desde el 29 de marzo del año 2020 el transporte, la logística y el ‘e-commerce’fueron declarados por el Poder Ejecutivo Nacional como actividades esenciales, asegurándose condiciones necesarias para facilitar el transporte de mercancías en todo el territorio nacional, “con el objeto de garantizar su abastecimiento”, aclaraba el DNU al inicio del aislamiento obligatorio para enfrentar el Covid 19.
Ello obligó a diagramar burbujas laborales de estricto cumplimiento, intensificar las tareas bajo la modalidad home office y aplicar innumerable cantidad de medidas sanitarias preventivas para garantizar el desarrollo mínimo de la actividad. Todo ello implicó inversiones extras presupuestarias en tecnología y logística y un gran esfuerzo de todos los integrantes/colaboradores de la empresa.
En tanto ya se cumplieron casi 18 meses de excepcionalidad laboral, difícil de enfrentar, con una disminución sensible de las actividades vinculadas al comercio exterior. A esto se debe agregar un panorama poco claro en términos de definiciones y programas de infraestructura portuaria a nivel nacional que pone en vilo la futura operatoria de los puertos ubicados a la vera del río Paraná.
Las Divisiones Vehículos y
Contenedores y Cargas Generales
La División Vehículos opera como puerto y centro de distribución multimarca, interactuando ambos conceptos en el mismo sitio. Es decir, es el nodo de la cadena logística automotriz como extensión de las terminales automotrices para la exportación y, a la vez, centro de distribución a concesionarias para la importación de vehículos.
Varios hitos se inscriben en sus más de 25 años de historia acompañando a la Industria Automotriz, entre los que se destacan:
• Más de 10.000.000 de vehículos movidos, requiriendo el atraque de cerca de 5.000 buques y el consecuente transporte terrestre superior al millón y medio de viajes a todo el país.
• La amplia experiencia y trayectoria reconocida por las automotrices radicadas en el país permitieron la exportación de know howa un mercado altamente competitivo, como el de Estados Unidos,donde este año se inauguró Auto MOBILE International Terminal en el puerto de Mobile, estado de Alabama. Fue el resultado del ejercicio estratégico de crecimiento y diversificación que aplica el Directorio del Grupo en los últimos años. Esta Terminal está diseñada para operar buques Ro/Ro y mover un volumen estimado de 150.000 vehículos por año.
La División Contenedores y Cargas Generales también registra un posicionamiento consolidado como polo multimodal y logístico en el mercado del comercio exterior argentino.
Terminal Zárate es líder del mercado en el manipuleo de cargas sobredimensionadas y de gran peso, merced al desarrollo de infraestructura adecuada y equipos de trabajo especializados en este tipo de operaciones. Todo ello producto de la ampliación,la tecnificación de sus instalaciones y la capacitación de su personal que permiten satisfacer las exigencias del mercado logístico.
Entre sus hitos más recientes en esta División merecen destacarse:
• Su participación en la cadena logística para la exportación de 22 torres eólicas de 3 secciones cada una fabricadas en la provincia de Santa Fe, las que se instalaron en dos parques de aerogeneradores de Estados Unidos.
• El manipuleo de más de 350 aerogeneradores completos en los 6 puertos del interior del país que operan las empresas del Grupo.
En síntesis, los logros obtenidos refuerzan también la relación comercial que desde hace 25 años se tiene con las firmas automotrices y las empresas navieras transnacionales que eligen a Terminal Zárate para operar.
