Las estructuras de cruce sobre el río Paraná entre Zárate y Brazo Largo consisten esencialmente en dos puentes principales y sus respectivos viaductos de acceso. Cada uno de los dos puentes tiene una longitud de 550 metros a 50 metros sobre el nivel del río y los viaductos alcanzan en total 6,5 km, en el caso carretero y 10 km. en el caso ferroviario.
El proyecto de los puentes principales-construidos de acuerdo con las alternativas presentadas en licitación por Techint-Albano-corresponde a un tablero de estructura metálica sostenido por obenques convergentes al coronamiento de las pilas-antena de 120 m de altura, ejecutadas en hormigón armado y fundadas sobre pilotes de 2 metros de diámetro con 73 metros de longitud máxima.
La construcción de las obras demandó el movimiento de 3.000.000 de m3 de suelos integrado en partes aproximadamente iguales por la necesidad de rellenos y dragado para obradores y muelles y por la ejecución de terraplenes y pavimentos en traza nueva. El hormigón armado de las estructuras construidas alcanzó un volumen de 560.000 m3 y demandó 60.000 toneladas de acero para armaduras.
En ambos puentes principales se emplearon 10.600 toneladas de estructura metálica elaborada en talleres nacionales y 1.3000 toneladas de cables de suspensión.
Trabajaron simultáneamente 2.500 operarios en los períodos de máxima superposición de tareas, y se aplicaron numerosos equipos especiales a la ejecución de las obras, muchos de ellos fabricados por primera vez en el país. El monto del equipamiento ascendió a los 40 millones de dólares.
Datos generales
-Fecha de licitación: Diciembre 1970.
-Contratación: Abril 1971.
-Iniciación: Noviembre 1971.
-Habilitación 1er. puente: Febrero 1977.
-Habilitación 2do. puente: Noviembre 1977.
-Valores: Monto de la obra U$S 250.000.000.
-Personal: Pico máximo 2.500 operarios.
